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현대노인복지론 이인수. 1999. 양서원
고령화시대 이미 진행된 미래. 박경숙 2003. 의암
고령화 쇼크 박동석. 2001. 굿인포메이션
<인터넷 참고자료 출처>
www.mktclub.com/mktdata.htm
www2.sungsim.ac.kr/chung/dataroom/
archiplan.cheju.ac.kr
http://library.korcham.net:80
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일본과 이루어진 합영은 재일조총련과의 합작임.
출처 : 최주환 「북한경제분석론」(대왕사 2006) p.259 Ⅰ. 서론
Ⅱ. 북일 경제관계 연혁과 현황
Ⅲ. 조조무역과 합영법
Ⅳ. 북일 교역의 장애 요소
Ⅴ. 개선방안 및 전망
Ⅵ. 결론
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현대카드는 이들 상품으로 카드시장이 포화 상태에 이르렀다는 연일 이어지는 보도에도 불구하고 영업을 시작, 업계에 주목을 받고 있다. 정말 최고고 잘되있습니다.
1. 카드 개관
2. 현대카드 개관
3. 시장분석
4. 시장 현황
5. 경
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기업의 해외생산 비율도 외국 경쟁기업에 비해 매우 낮음
* 자동차 : 현대차 8%, VW 62%, GM, Ford 48%, Toyota 39%....
분석결과 종합
향후 해외투자는 지금보다 빠른 속도로 확대되고
국내공장의 폐쇄 내지 축소가 늘어나는 가운
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광고수 비교
② 자동차, 전기전자, 금융.기업 제품군 비교분석
★ 한국-영국간 가치소구 비교
★ 한국과 영국의 광고 기법 비교
★ 제품 유형별 소구 사용( 한국)
★ 제품 유형별 소구사용(영국)
Ⅲ. 결론
참고문헌
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분석 대상 기업 평균보다 PER가 낮은 업종으로 화학, 철강, 비금속, 정유, 자동차, 섬유의복, 전기가스, 증권을 선별했다. 이들 업종 내 평균 PER보다 낮은 종목군으로 호남석유[011170](5.7배)와 LG석유화학[012990](6.9배), POSCO[005490](8.3배)와 현대제철[
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기업 이론에 소개된 일본의 성공적인 기업 사례는 자동차(혼다)나 전자(샤프, 캐논), 기계(마쓰시다)와 같은 제조·판매와 관련된 기업이 대부분이었다. 하지만, 현대 산업에 있어 위의 경우 이외의 산업 분야 또한 무수히 많음을 우리는 알고
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자동차 제조업체 별 현황
1) 현대․기아 자동차
2) 르노삼성자동차
-국외-
가. 미국
나. 유럽
다. 일본
4. 텔레매틱스 시장 전망(국내, 국외)
5. 텔릭과 제주도 시범사업에 대한 설명
가. 텔레매틱스 정보센터(TELIC) 구축
나. 제주 텔레
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자동차의 연구개발 기능에서 최대의 문제점은 파워트레인 독자 개발능력의 취약성, 테스트 설비의 부족으로 인한 시간과 비용상의 손실이었다.
따라서, 대우는 상대적으로 취약한 기술문제를 해결하기 위해 국내외 기업을 인수하여 돌파구
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기업들에게 평소 하바드 비즈니스 스쿨에서 가르치던 것과는 상반된 몇 가지 전략을 조언한다. 첫째 너무 많이 계획하지 마라, 아무도 시장을 모른다. 둘째, 실패할 수 있다는 것을 가정하라, 몇 사람이라도 사줄 사람이 있으면 된다고 생각하
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