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자동차 업계
(1) 무리한 원가 절감 강요
(2) 계열사 일감 몰아주기
2. 유통 업계
(1) 대기업의 횡포
(2) 유통업체 불법 파견 문제
(3) 유통업계식음료업계 간의 판매장려금 갈등
(4) 밀어내기 횡포
3. 대기업과
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자동차 업계
(1) 무리한 원가 절감 강요
(2) 계열사 일감 몰아주기
2. 유통 업계
(1) 대기업의 횡포
(2) 유통업체 불법 파견 문제
(3) 유통업계식음료업계 간의 판매장려금 갈등
(4) 밀어내기 횡포
3. 대
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현대중공업의 초창기 조선기술 도입과 정착과정 연구, 한국경영사학회, 2011
이미숙 / 21세기 해양시대의 주역 현대삼호중공업, 한국화재보험협회, 2005
이건희 / 두산중공업 박용오회장의 경영이념과 경영전략, 아시아·유럽미래학회, 2004
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그래프이미지(본문p.5): www.monster.com 1. 들어가며
2. 기술의 발전 속도
(1) AI, 투자현황
(2) 로봇, 투자현황
3. AI와 로봇으로 인한 양극화
4. AI의 현주소와 다가올 미래의 예측
(1) AI를 활용한 기업의 이익
(2) 미래의 예측
5. 마치며
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자동차의 JIT시스템
<목 차>
Ⅰ. 서론
Ⅱ. 본론
1. 도요타 자동차 회사소개
2. 도요타 자동차의 정신
3. 적시생산시스템
4. 도어리스 어셈블리 방법
5. 독일 자동차업체의 JIT도입 사례
6. 우정사업청(현 일본우정공사)의 도요타 시스
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자동차 회사소개
2. 도요타자동차의 정신
3. 적시생산시스템
-적시생산시스템의 특성
4. 도어리스 어셈블리 방법
-현장에서 해결
-좋은 품질, 좋은 생각
5. 독일 자동차업체의 JIT도입 사례
6. 우정사업청(현 일본우정공사)의 도
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1
☉ 여성의 면접 실례 2
☉ 여성의 면접 실례 3
☉ 여성의 면접 실례 4
☉ 여성 면접 예상 질문
☉ 비서직 면접 실례
☉ 곤란한 질문에 답변하기
☉ 구체적인 자기 PR법
☉ 면접 행동강령 8가지
☉ 면접 7계명
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자기소개서
0 삼성물산 자기소개서
0 금호타이어 자기소개서
0 LG전자 자기소개서
0 삼성테크윈 자기소개서 1
0 삼성테크윈 자기소개서 2
0 삼성테크윈 자기소개서3
0 LG화학 자기 소개서
0 이랜드 자기소개서
0 현대자동차 자기소개서
0
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현대자동차는 전반적인 부문에 걸쳐 있는 의사결정 구조가 중앙집권적이기 때문에 빠르게 성장을 할 수가 있었다. 이렇게 우리나라 기업은 기업마다 각자 다른 채용기준을 가지고 있다. 하지만 공통적으로 기업에서 추구하는 인재상은 창의
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기술급제도. 한국노동연구원.
박준성(1996). 인재육성형 신인사제도 - 삼성LG그룹의 혁신사례 -. 비 북스.
박준성(1996). 생산기능직의 직급제도 개선방안. 한국산업인력관리공단.
유규창(1998). 직능급 도입을 위한 평가제도 개선방안. 한국노동연
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