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현대자동차 SWOT분석
(1) Strength (강점)
(2) Weakness (약점)
(3) Opportunity (기회)
(4) Threat (위협)
5. 현대자동차 기업전략 성공사례 분석
(1) 해외시장 진출 성공전략 분석
(2) 기업 인수합병 성공전략 (기아자동차)
(3) 고객 서비스마케팅의 성공
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현대 자동차의 노조는 합병된 기아와 합해서 약 60만 명의 민주노총의 10분의 1을 차지하는 약 6만 여명으로 구성되어있는 거대 노조조직
1987년 노조를 설립한 이후에 20년 동안 단 한 해(1994년)만을 제외하고는 매년 파업을 벌여왔다.
또한
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기아차 인수 : 합병은 하지 않음
- 여러 위기를 극복하고 2011년 세계 자동차 판매량 5위 등극
- 환경변화에 대응하기 위해 친환경 자동차(하이브리드, 전기차 등) 개발 등에 관한 사업 추가 1 . 현대자동차 선정과 재무제표&기타 재
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자동차산업\", 2001
선원웅, \"미국시장에서 신세대 공략을 강화하고 있는 도요타와 혼다\", 자동차경제, 2002,7.
손보수, \"세계 자동차 기업의 전략적 제휴와 인수합병에 관한 연구\", 2001
FOURIN, \"국내자동차조사월보\", 2000년 9월호
FOURIN, 해외자동
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자동차 산업
3. 사업 현황
가. 재무 현황
4. SWOT분석
가. Strength
1) 압도적인 국내 시장 점유율
2) 선진국, 개도국에서 현지완결형 생산체제 구축
3) 강력한 리더쉽
나. Weakness
1) 합병으로 인한 내부 갈등
2)
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자동차 생산 기업과는 달리 순수 국내 생산 기업이다. 대우자동차는 GM, 삼성자동차는 르노 등으로 외국 기업과 합병 등의 연관이 있는 반면, 기아자동차를 포함한 현대자동차그룹은 순수 국내 기업으로서 큰 성공을 거두고 있다는 점에서 의
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합병 가능성을 열어주었다.
일본차 수입자유화에 따른 시장개방에 뒤이어 르노삼성자동차의 설립으로 인해 자동차산업의 글로벌화가 본격화되는 새로운 단계로 들어서게 되었다. 즉 현대의 기아인수 등 국내업체간의 인수합병에 머물렀던
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자동차를 인수한 르노는 아시아와 제3시장으로의 진출을 염두에 두고있으며 우수한 순익구조를 보인다. 현대자동차는 기아차인수로 플랫폼통합을 달성했으며 DC와의 전략적 제휴를 계기로 브랜드 이미지와 신기술 이전의 강점을 이용하여
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자동차로 공식 출범
2000년 11월 삼성상용차 퇴출
구조조정 파급영향
- 완성차업계
(1) 구조조정 과정에서 현대, 기아 뚜렷한 수익성 개선
(2) 대우와 쌍용은 큰폭의 적자로 GM으로 합병인수
(3) 르노삼성은 2002년 SM3 투입으로 2004년 흑자전환
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자동차 기업간의 과당경쟁은 현대와 다임러의 제휴를 부추기는 동기로 작용하였다.현재 국내에서는 현대-기아의 아성을 무너뜨릴만한 토종기업이 존재하고 있지는 않지만 외국기업과의 인수합병등을 통해 치열한 경쟁구도를 이어가고 있는
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