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자동차용 강판 생산 및 연구개발 현황을 설명하고 현대차는 자동차용 강판 사용 패턴 현황과 대응 전략 등을 소개했다. 특히 현대차는 포스코에 자동차특성에 맞는 소재 개발과 기초연구 분야를 강화할 것을 부탁했다. 포스코도 주요 사항에
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자동차는 경험자를 채용하기보다 자동차에 대해 전혀 모르는 사람을 뽑아 교육시키는 방법을 택했다. 처음부터 현대자동차의 문화를 가르치는 것이 여러모로 유리하다는 판단을 했고 그 판단은 적중했다.
각 공정에 대한 훈련은 가급적 울산
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자필로
7. 학교성적 Code 기입에 주의
8. 총평균 평점 산출에 주의
9. 외국어 실력 정도는 객관적으로
10. 자기소개서 작성시 유의사항
11. 서류 제출시 유의사항
1) 면접평가의 3가지 핵심측면
2) 실제 면접과정에 의한 평가요소
참고문헌
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자동차에도 접목시켜 신시장에 진출해야 할 것이다.
- IT영역 : 기존 실내 감시기록장치 특허보유
스마트형 외장 에어백, 추돌방지 레이더등 차세대 지능형 자동차 기술개발
현재 일반 외장에어백은 2008,2009년에 현대기아자동차가 특허를 받
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자기기의 수요가 많아짐에 따라서 그에 따른 베터리의 수요도 늘어날 것이다. 이러한 베터리 중에는 리튬이온 베터리 가장 많이 쓰이는데 이러한 베터리의 주 원료가 바로 리튬이다. 현재 우리나라와 볼리비아 양국간에 리튬 개발에 관한 양
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자동차 부품산업의 설계카탈로그
1. 리사이클링을 고려한 설계카탈로그
1) DFR의 필요성
2) 리사이클링을 고려한 설계
3) DFR을 지원하는 설계카탈로그
2. 웹서버
1) 자바
2) JSP(Java Server Page)
3. 설계카탈로그 프로토타입 개발
1) 자동차 운전
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자동차 부품계열은 3D입체 설계를 주로 하고있으며 현대 자동차에서도 CATIA 프로그램을 쓰는 것으로 알려져 있다.
- 설계 프로그램의 소개 및 특징 -
1. CADRA
CADRA는 조선 자동차, 항공, 금형, 및 일반 산업기계 분야에서 가장 우수한 CAD 프로그램
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자기자본 순이익률이 감소하였으나. 산업 평균에 비하여 매우 월등한 수준이다.
■대외여건의 불확실성을 갖고 있는 최근의 상황으로 미루어 볼 때 낮은 부채비율을 갖고 있는 것이 적절 하다고 볼 수 있다. 포스코는 현대제철에 비해 자기자
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소재가 가지는 특성을 충분히 이해하는 전문 기술 인력이 부족하여 자체 연구나 개발은 어려운 실정에 있다. 이를 극복하기 위해서는 경량화 부품소재에 대한 정부의 지원을 통해 정부출연연구소 및 대학과의 협동연구가 필수적이며, 또한
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현대그룹의 현황 및 경영전략
1. 현대그룹의 현황
2. 현대그룹의 경제.사회적 기여
3. 현대그룹의 21세기 경영전략
Ⅳ. 울산소재 현대계열사의 성장과정
1. 현대자동차
2. 현대중공
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