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개발도상국 자동차 시장의 급격한 성장세에도 불구하고 도요타는 서구 선진국 시장에 대한 의존도가 매우 높아 대외환경 변화에 취약한 사업구조를 가지고 있다. 전세계 자동차 시장은 선진국 중심에서 BRICs를 중심으로 한 신흥시장국으로
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개발, EDI 문서 표준화 등 전자무역의 기능적 기반을 구축하였으며, 전자거래기본법, 전자서명법 등 관련 법·제도 제정을 통해 전자무역의 제도적 기반을 구축하고 있어, 향후 국내 전자무역은 급속한 성장이 예상된다.
* 참고문헌
강원진(2006)
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개발, EDI 문서 표준화 등 전자무역의 기능적 기반을 구축하였으며, 전자거래기본법, 전자서명법 등 관련 법·제도 제정을 통해 전자무역의 제도적 기반을 구축하고 있어, 향후 국내 전자무역은 급속한 성장이 예상된다.
* 참고문헌
강원진(2006)
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내용
2. 성과공유 사례
. 현대자동차 - 명화공업주식회사 성과공유 사례
. 포스코 – 대원인물주식회사 성과공유 사례
. 삼성전기㈜- ㈜화인테크놀러지 성과공유 사례
. 삼성전자 – ㈜ 실리콘마이터스 성과공유 사례
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현대의 개방적이고 능동적동태적인 환경관으로 변하고 있다. 그만큼 환경변동이 심한 현대사회에서는 조직이 환경을 극복할 수 있는 위기관리의 능력을 갖추고 있어야 한다.
과거 수십 년동안 새로운 사업으로 성장한 부분은 컴퓨터, 레이저
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현대의 개방적이고 능동적동태적인 환경관으로 변하고 있다. 그만큼 환경변동이 심한 현대사회에서는 조직이 환경을 극복할 수 있는 위기관리의 능력을 갖추고 있어야 한다.
과거 수십년 동안 새로운 사업으로 성장한 부분은 컴퓨터, 레이저
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자동차 산업의 만성적 생산 과잉
④ 글로벌화에 적합한 조직 구조 개편
⑤ 기존 도요타즘의 수정보완-다품종소량생산에서 대량생산으로의 전환과 JIT등의 수정
⑥ 관련 사업 다각화 - 미래의 비교우위 확보를 위한 첨단 전자산업 진출-부품
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자동차의 -JIT program 사례
1.도요타 자동차의 기업소개
2.도요타 자동차의 jit 발생 배경
3.도요타 생산방식의 특성
4.도요타 생산방식의 한계
3) 현대자동차의 - JIT Program사례
1. 현대자동차의 기업소개
2. 현대자동차의 제조 공정
3. 현대
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전자, 포스코, 현대자동차, SK텔레콤, LG전자, 한진해운, 한화, 신세계 등 8개사가 포함됐다고 10월3일자 최신호에서 보도했다.
포브스지가 처음 선정해 발표한 아시아 50대 유망기업에는 도요타 자동차, 마쓰시다전자, 니산자동차, 야후 재팬 등
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개발해서 세계 스마트 타이어시장을 공략한다는 장기 프로젝트를 진행해야 한다.
3) RFID를 이용한 고객정보 수집과 그에 따른 다양한 수요 충족
RFID가 부착된 타이어는 언제, 어느 곳에 있는 특정 고객에게 제품이 구매 되었는지 파악이 가능
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