|
차 산업 전반에 걸쳐 구조적 도전을 안기고 있다. 이러한 상황에서 현대자동차는 단순히 생산력이나 품질 우위만을 내세울 것이 아니라 소비자의 감성을 자극하고, 브랜드에 대한 재인식 전략을 수립해야 할 필요가 크다.
본인은 특히 마케팅
|
|
|
마케팅전략
1) 현지 마케팅
실내 인테리어와 편의사양을 중국 현지인에 맞춤
2) 잠재 고객확보
- "현대속도"라는 신조어 발생정도로 현지인들의 관심이 높음
- 중국현지인들의 현대차 공장 방문을 허용하고 방문객들을 위해 휴식공간도
만듬
|
|
|
차량 제공과 셀러브리티 시리즈 광고는 K9의 이미지를 좀 더 고급스럽고 품격있게 만들겠다는 마케팅 전략의 일환으로 보인다. 하지만 K9은 광고나 홍보 때문에 실패했다기 보다는 ‘기아의 브랜드 파워’와 ‘K9의 포지셔닝’ 즉, 제품 그 자
|
|
|
현대차의 수출 호조도 안정적인 국내 시장을 바탕으로 하고 있다. 현대자동차는 내수가 안되면 수출로 풀어나 갈 수 있는 역량을 갖췄다. ▪ 들어가며
▪ 현대 소나타에 대한 SWOT분석
▪ SO, ST, WO, WT 전략 수립
▪ 소나타 SO전
|
|
|
마케팅활동
1. 대한항공
2. 현대해상화재보험
3. 국민은행
4. 포스코
5. 금강고려화학
6. 롯데호텔
Ⅵ. 2002 한일월드컵(2002 월드컵)의 광고사례
1. KT(한국통신)
2. SK텔레콤
3. 코카콜라(Coca-Cola)
4. 현대 자동차
5. 아디다스(ADIDAS)
6. 나이키(
|
|
|
서론
1.1 현대자동차 & BHMC
1.2 북경현대자동차 연혁
2. 본론
2.1 중국 자동차 산업 및 시장 특성
2.2 외부 환경 분석
2.3 내부 환경 분석
2.4 S.W.O.T 분석
3. 북경현대의 전략
4. 결론
4.1 전략분석 및 대안제시
5. 참고자료
|
|
|
세터들에게 어울리는 차로서, 기아자동차의 디자인 터닝 포인트가 될 모델로 주목 받았다. 이 차의 주요 타깃 층은 2, 30대의 젊은 세대들이다. 1. Introduction
2. 환경 분석
3. SWOT 분석
4. STP 분석
5. 4P 분석
6. 마케팅 전략
7. 향후 과제
|
|
|
현대자동차의 인도 진출 요인
(1) 인도 공장 개요
(2) 인도 진출
(3) 단독투자
4. 현대자동차의 인도 진출 전략
(1) 100% 단독투자
(2) 탁월한 포지셔닝 선택
(3) 인도 국민의 특성을 고려한 제품
(4) 인도형 모델을 개발
5. 향후 전망
Ⅲ. 결
|
|
|
마케팅 전략이다 이는 (주)진로의 ‘참이슬’을 소주라는 제품군의 하나가 아닌 “소주=진로”라는 등식이 성립되게 하겠다는 계획에서 비롯됐다. 중국에 서 한국 휴대폰은 삼성자동차는 현대차로 대표되듯이 소주하면 진로를 떠올릴 만큼
|
|
|
현대차는 수입차와 비교해 뒤지지 않는 품질의 고급차량을 내수시장에 풀어 '조금 더 주고 외제차를 타자'는 3～4천만원대 차량 수요층을 확실히 끌어안겠다는 전략을 세웠다.
결과적으로 현대차는 내수시장에서 베라크루즈의 마케팅을 철
|
|
메뉴펼치기
