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현대가 현재 가지고 있는 국민차, 평범한 차라는 밋밋한 이미지 극복하기 위한 작업도 필수적이다. 그리고 수입자동차의 브랜드 우월성에 대한 열세도 극복하여야 하는 것이다.
이러한 현대차의 과제 해결방안으로는 첫 번째로 3사 서비스
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현대자동차, 현대정공, 현대자동차서비스 3사 통합이 주요한 원인이다.
<그림 1>현대자동차종업원 및 조합원 인원변동추이(1994-2008년)
자료> 금속노조정책연구원 “임금체계 분석” p51 , 2008.
또한 현대자동차 인원의 최근 변동 추세를
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방안의 문제점」, 성신여대학교(http://www.sungshin.ac.kr/ 정 보게시판/ 자료실, 2002. 10. 21.)
3. 현대자동차 노동조합(http://www.dongji.or.kr/ 자료실, 2002. 10. 23.) 제 1장. 서론 (p.3)
제 2장. 한국 노동시장의 남녀 임금 격차 현황 (p.4)
제 1절. 남녀
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방안 논의 현황
1) 초과이익공유제
2) 성과공유제
3) 최근 동향
4. 국내 상생협력의 적용 사례
1) 포스코
2) 현대자동차
3) 삼성전자
4) KT
5. 현 제도의 한계점 비판 및 대안제시
1) 한계점 및 비판
① 실패사례 및
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자동차 노조의 현장조직들을 중심으로, 제6권 1호
주무현(2003), 경제위기 이후 자동차기업 내부노동시장의 구조변화, 한국노동연구원
하부영(2000), 현대자동차 노사관계 현실과 개혁과제, 현대자동차노동조합
한국노동사회연구소 · 현대자동
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