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약관을 통일함으로써 야기될 수 있는 문제 점들을 완화.
- 적화보험에서는 황마, 설탕, 고무 등 주로 대량으로 운송되어 왔던 만큼 일부 Bulk화물에 대해서는 상품별 특수약관의 활용이 바람직하다.
5. 결론
협회적하약관의 이용 현황이 ICC(A) 조
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협회
http://www.kita.net/
5. 『해상적하보험에서 유령선 사기에 관한 연구』, 이원정, 동덕여대,
2011. 03. 25
6. 『해상적하보험에 있어서 신협회적하 약관에 관한 연구』 장훼, 조선대학교, 2013. 08
Ⅳ 첨부목록
1. 해상보험 용어 50개(자필)
2. 싱가포
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본약관인 S.G.Policy를 폐지하고 신협회적하약관으로만 적하보험증권을 구성
해상보험증권에서의 기본적인 담보위험은 다음과 같다.
○ 해상적하약관 안내제정
년도
1963
ICC
(A/R)
ICC
(W.A)
ICC
(FPA)
- 화재, 폭발, 좌초, 침몰, 전복, 육상 운송 용구의
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약관에서 가장 담보범위가 작은 보험조건이다. FPA조건과 다른 점은 FPA에서는 선적, 환적 또는 하역 작업 중 화물의 포장당 전손은 보상되나, ICC(C)에서는 보상되지 않는다. ① 적화 보험
② 적화보험 약관의 구분
(1) 구 협회적하약관
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협회전쟁위험약관(Institute War Clauses [Cargo])에 부보해야 한다.
④ 동맹파업위험면책약관
협회적하약관 (A), (B) 및 (C)의 제 7조는 보험자에게 동맹파업위험을 면책시키고 있다. 만약 제 7조를 삭제한다면 (A)의 경우에 보험자는 동맹파업위험을 부
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협회적하약관(Institute Cargo Clauses : ICC)
네이버블로그, http://blog.naver.com/heosang40?Redirect=Log&logNo=70036626558
다음블로그, http://blog.daum.net/bumhanp/10947244
(5)자 동 차 보 험
네이버블로그, http://blog.naver.com/mpj253qj?Redirect=Log&logNo=130045656378
야후블로그, http://k
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화물을 적하보험에 가입할 때 첨부 되는 조건이다.
⑨ Contamination(오손)
액체화공품이나 유류 등이 해수 또는 담수에 의해 입는 품질저하의 손해를 말한다. 1. 협회적하약관의 의의
2. 협회적하약관의 구성
(1) 기본약관
(2) 부가조건
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협회적화하약관이다.
구협회적하약관(1963)->담보위험의 성질에 따라 분류
신협회적하약관(1983)->담보범위에 따라 분류
해상보험계약의 준거법
해상보험계약을 규율하는 법원
보험계약의 유효성, 보험료 채권 . 채무 등 계약관계->
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해상보험과 협회적하약관
해상위험
● 해상고유의 위험(Perils of the Seas)
바다의 자연적 위험으로 인한 우연한 사고 또는 재난.
그러나 바람과 파도 등, 통상적인 작용은 포함되지 않는다.
● 해상위험(Perils on the Seas)
항해
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협회적하약관의 특징
1982년 협회적하약관의 특징은 'Lloyd's S.G. Policy의 중요내용', '1963년 협회적하약관의 중요조항', 'MIA(1906)의 중요규정', 'MIA제정 이후의 무역환경과 보험환경의 변화 및 판결의 결과에 부응하는 규정의 신설' 등을 그 약관의
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