|
운송 사업은 자본집약적이지만 복합운송사업은 전문성을 요하는 지식집약적인 산업이다. 따라서 복합운송업체는 능력 있는 요원을 필요로 한다. 복합운송업무에는 행운, 육상 항공등 분야의 여러 기능들이 연계되어 있어 이론과 경험, 노하
|
|
|
경쟁력을 갖출 수 있도록 해야 한다.
그리고 IT기반 물류 데이터 관리에 중점 둬야한다.
앞에서 살펴봤듯 UPS와 FedEx와 같은 해외 선진 기업들을 살펴보면 IT 기술들을 집약하여 GPS를 통한 화물 추적 서비스, 위성과 연결하여 최첨단 추적 시스템
|
|
|
통해 제때 배달이 이뤄지지 않으면 고객에게 환불해주고 배달원에게는 지연시간에 따라 벌점을 주는 제도를 도입할 수 있었다. 1. 페덱스 기업소개
2. 페덱스 경영철학
3. 페덱스 물류시스템과 물류전략
4. 페덱스의 SCM 전략
|
|
|
항공운송사업
대한항공은 2008년말 총 124대의 항공기를 보유하고, 국내 13개 도시와 해외 38개국 103개 도시를 정기적으로 운항하고 있으며, 연간 2,180만명의 승객과 216만톤의 화물을 수송하였습니다.
여객사업의 경우, 내국인 출국자수가 전
|
|
|
물류관리시스템의 처리절차
<자료참조 - 인천항만공사>
3) 경쟁기업 분석
(1)경쟁기업 비교 분석
<자료참조 - 인천항만공사, 부산항만공사 부산항만공사(www.pusanpa.com/service)
>
<자료참조 - 인천항만공사, 부산항만공사>
(2)화물수송
|
|
|
운송업자
4) 항공운임요율 및 항공운송절차
4. 복 합 운 송
1) 복합운송의 개념
2) 복합운송인
3) 복합운송의 경로와 국제조약
結論
5. 국제운송서류의 조건
1) 선하증권
2) 해상화물운송장
3) 복합운송서류
4) 항공화물운송장
5) 보험서
|
|
|
화물의 배송에 주로 이용되며 부패를 막기위한 각종 장비를 구비한 운송 수단(전용 항공기, 트럭 등)를 이용하여 운송한다. 마지막으로는 전세기 서비스가 있다. 이것은 다른 화물과 함께 운송하는 것이 불가능한 경우 이용 가능하다.
컨테이
|
|
|
보험서비스, 포장서비스
• 주요 취급물 - 견본품·소화물·중대형 화물, 박스물
DHL의 물류 서비스
━━━━━━━━━━─────────…
• 항공 운송 서비스
• 해상 운송 서비스
• 서플라이 체인
• 산업
|
|
|
물류에 너무 치중한 결과 물류시설 확충, 물류자동화 / 정보화, 물류전문인력 충원 등에 대한 고정투자비 부담이 크게 증가하게 되었다. 이것은 제3자물류를 통하여 물류비 중 이 같은 막대한 고정비를 변동비화 할 수 있다.
자가물류는 경기
|
|
|
항공운송기에 대한 투자만큼이나 기술력에 대한 투자에 있어 아낌없는 지원이 따라야 할 것이며 미래에 이익을 위한 현재의 과감한 투자를 중요시 해야 한다. 서 론
1. 연구 목적
2. 경쟁 환경 분석
(1) 전자무역과 국제물류의 중요성
|
|
메뉴펼치기
