|
전용 조건
(1) FAS 조건
(2) FOB 조건
(3) CFR 조건
(4) CIF 조건
Ⅲ. 2010년과 2020년 인코텀즈 비교
(1) DAT에서 DPU로의 변화
(2) FCA의 선하증권 발행 방식
(3) CIF와 CIP의 보험 기준 차이
(4) FCA/D 운송 옵션의 유연성
(5) 추가 개정 사항
Ⅳ. 결론
|
|
|
경험과 노하우를 바탕으로 고부가가치의 각종 loan을 이용한 대규모의 플랜트 및 프로젝트까지 영역을 확대해야 하겠다. 마지막으로 세계 여러 나라에 해상 및 항공운송을 하고 있는 물류회사인 트랜스월드 퍼포먼스 유니트는 선도적 복합운
|
|
|
화물배달 건수만도 연 8억건에 달하니, 지속적인 투자를 실시해야 한다. 그리고 중소 기업들이 온라인 점포를 구축하는데 유용한 서비스를 시행하여야 한다.
제3자물류를 위해 FedEx Global Logistics Inc로 상호 변경, 물류와 운송 서비스 및 항공
|
|
|
경향
Ⅵ. 서비스업(서비스산업)의 유통과 교통
1. 유통의 성립과 운송비
1) 유통
2) 유통의 성립조건
3) 운송비 = 종착지 비용 + 운반 거리 비용
4) 운송 수단과 운송비와의 관계
2. 교통
1) 도로 교통
2) 철도 교통
3) 수상 교통
4) 항공 교통
|
|
|
사업
15. 컨테이너 서비스
16. 서비스 네트워크
17. 컨테이너 종류
18. 벌크선 사업
19. 터미널사업
20. 3자 물류 사업
21. 한진해운 SWOT
22. 품질 ∙ 안전
23. 선박 안전 관리 프로그램 “Safety 365”
24. 한진해운 윤리강령
25. 사회공헌
|
|
|
항공 화물운송[항공물류 개요, 항공화물 개념, 항공화물 특징, 항공화물 장점, 항공화물 발전요인, 항공화물 증가추이, 항공화물 운임, 항공화물 요율, 항공화물 운송대리점, 항공화물 운송장]
Chapter 1.
항공물류의 개요
항공화물의 개
|
|
|
경제의 긴밀화 및 유행에 민감한 상품의 신속한 유통）
（항공운송에 적합한 고부가가치 품목의 증가）
（항공기의 대형화는 운임의 인하）
（화물전용기의 정기적 취항）（화물전용터미널의 건설）
제1절 항공운송의 의의
■
|
|
|
항공화물의 개념
2. 항공화물의 특징
3. 항공운송의 장점과 발전요인
4. 항공화물의 증가추이
5. 항공화물의 운임과 요율
6. 항공화물운송대리점(포워더)
7. 항공화물운송장(AWB: Air Waybill)
8. 인천국제공항의 물류현황과 문제점
|
|
|
항공화물운송장(AWB)상 기입금액이 된다.
중량 당 적용 요율로 산출, 종가요금(VC)와 함께 선불, 혹은 도착지불
운임은 IATA에서 제정한 운임표가 전 세계적으로 사용 국제항공운송
물류정보
국제항공운송의 개념 및 장점
국제항공
|
|
|
운송되는 화물만을 지칭
항공운송의 장단점
항공운송의 장점
① 신속한 운송
② 정시성
③ 안정성
④ 포장비절감
⑤ 상품의 특성에 따른 운송
⑥ 신속ㆍ정확한 화물추적정보 제공
⑦ 저렴한 운송보험료
⑧ 운임외 부대비용이 적다.
|
|
메뉴펼치기
