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단점 / 인생관에 대하여 서술하여 주십시오.
1. ‘성실, 정직, 희생, 인내’를 배운 성장 과정
2. 성격의 장단점
3. 인생관 - ‘약속은 신중하게, 책임은 무겁게’
2. 현대H&S에 지원하는 이유는 무엇이며, 입사를 위해 노력했던 점은
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단하게 주제를 주고 3분정도 프리젠테이션을 시켰습니다.
보통 시사적인 내용이었는데 저는 ‘국가 복지 확대에 대한 본인의 생각’ 이었습니다.
그리고 자기소개서 바탕으로 일반적인 질문 합니다.
- 인성과 가치관에 관한 질문 외에 특별한
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단한 자기소개로 1분을 넘기지 않는 것이 좋을 듯 했습니다. 그렇다고 영어로 소개한다거나 중국어로 자기 소개를 하는 것과 같이 "튀는"행위는 면접관의 함정-트집-테클을 동반한 집중 포화를 받을 수 있으니 당당하게 말하는 게 좋지 않을까
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문화를 정착하여, ‘1+1=2’가 아니라 ‘10’이 될 수 있도록 하겠습니다.
2. 항상 다르게 생각하고 적극적으로 실천하는 직원
=> 모든 창조는 모방이 기본이라고 생각합니다. 따라서 일단 기존의 방식을 열심히 배우겠습니다. 그 후에는 기존
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문화를 정착하여, ‘1+1=2’가 아니라 ‘10’이 될 수 있도록 하겠습니다.
2. 항상 다르게 생각하고 적극적으로 실천하는 직원
=> 모든 창조는 모방이 기본이라고 생각합니다. 따라서 일단 기존의 방식을 열심히 배우겠습니다. 그 후에는 기존
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사람의 협력을 받아 성공한 경험이 있으면 기술하시오. (500자 이내)
5. 우리나라 교통문화가 후진적인 원인과 선진화 방안을 본인의 경험에 기초하여 기술하시오. (500자 이내)
6. 면접 실제 질문 내용 사례
7. 교통안전공단 인재상
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단점 (450자 이내)
3. 학력 및 경력소개(경력사항 및 논문내용 요약) (450자 이내)
4. 학교(직장) 생활 및 교우 관계(특기, 취미, 써클, 봉사활동 등) (450자 이내)
5. 남보다 앞서있다고 생각하는 것(기능, 성격, 직무 능력, 전문지식 등) (450자
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문화를 정착하여, ‘1+1=2’가 아니라 ‘10’이 될 수 있도록 하겠습니다.
2. 항상 다르게 생각하고 적극적으로 실천하는 직원
=> 모든 창조는 모방이 기본이라고 생각합니다. 따라서 일단 기존의 방식을 열심히 배우겠습니다. 그 후에는 기존
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단거리 달리기는 잘 하지 못했습니다. 하지만 오랜 시간 꾸준히 버텨야 하는 장거리 달리기나 단축 마라톤 등에서는 좋은 성적을 거두었습니다. 지금도 건강 관리를 달리기와 등산으로 하고 있기 때문에 인내와 끈기가 필요한 영업 업무에 있
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문화를 가진 조직은 어떠한 위기 상황에서도 이겨낼 수 있다고 생각합니다. 이러한 귀사의 안정적 성장을 위한 기업 문화를 존중하기에 지원하게 되었습니다.
3. 지속적인 시장 확장
=> 귀사는 단순히 국내 시장에 머물지 않고 기술 개발을
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