|
한 자료집, 녹색연합
- 김번웅·오영석(1999), 환경행정론, 대영문화사
- 박순천(2002), 세계의 습지를 가다, 한국해양수산개발원
- 박수영(2000), 습지학원론 한국의 늪, 경남발전연구원
- 한국의 습지를 찾아서(2000), 환경을 생각하는 전국교사모임&
|
|
|
한국해양수산개발원, 2000
(7) 백종실, "국내 전문물류업체도 물류서비스의 아웃소싱의 확대에 대비해야", 한국해양수산개발원, 1999
(8) 삼영물류(주), "국내 제3자 물류업의 현황과 발전방안에 대한 연구", 2000
(9) 「운송신문」, "택배업, 성공의
|
|
|
과학> 1990 강영호 형설출판사
` <해양오염> 1998 이종화 신광문화사 Ⅰ. 서론
Ⅱ. 적조현상의 개념 및 원인 분석
1. 적조현상이란?
2. 적조의 종류
3. 적조현상의 원인 분석
1) 환경적 요인
2) 인간행태에 기인한 요인
Ⅲ. 적조현상
|
|
|
한 8개 지역이 위와 같은 형태의 지역차원 해양오염방지체제를 구축하고 있다. 이밖에도 남아시아 지역, 동아시아 지역, 남서태평양 지역에 대하여 환경보전 기본협약을 체결하기 위한 노력이 진행되고 있다. 1995년에는 우리 나라의 황해와
|
|
|
기술 및 산업의 진흥을 위한 산 학 연 관 공동협력을 위한 매개 조직으로 육성시키는 방법도 추진하고 있다.
<참고문헌>
김지수 외, "엔지니어링산업의 기술인력 수요전망 및 공급방안에 관한 연구", 과학 기술정책관리연구소, 1997. 8
과학
|
|
|
한 우리 의 손으로 다시금 살아나기를 기대해 본다.
◆ 참고자료 ◆
1. 해양수산부. 한국해양연구소. 해양수산개발원. 1999. 우리의 연안습지, 갯벌
2. 홍재상. 1998. 한국의 갯벌. 대원사
3. 고철환. 1997. 갯벌, 어떻게 만들어지나
4. 새만금간척사
|
|
|
해양안전(해상안전사고)의 추진 과정
해양안전기술은 해양사고를 방지하고 해양환경 보전에 필요한 수단(Tool)의 설계, 제작, 운용에 필수적으로 요청되는 해양안전과학의 한 분야이다. 97년 해양수산부 주관하에 21세기 해양경쟁시대에 맞서
|
|
|
수산계, 1992
▷ 이병기·최종화, 황해와 동중국해 어장의 수산자원 보존 관리에 관한 해양법 문제, 수산해양교육연구, 1994
▷ 최종화, 동북아지역의 신국제 어업협력체제와 금후의 전망. 수산정책 심포지움, 1999
▷ 한국수산기술연구원, 수산연
|
|
|
한 연구는 계속적으로 필요하다.
참고문헌
강영호 - 환경과학, 형설출판사, 1990
국립수산진흥원 - 적조, 1996
동아일보 - 적조방제 황토가 능사 아니다, 2005
박석환 - 환경 생태학, 신광문화사, p.227-229, 1997
심재영 - 플랑크톤 생태학, 서울대학교
|
|
|
한국해양수산개발원
또한 앞에서 기술했듯이 정일울산컨테이너터미널은 동남아시아, 중국, 러시아 등을 운행하는 13개사의 선사를 확보하고 있다. 하지만 앞으로 더 많은 물동량을 확보하기 위해서는 더 많은 선사의 유치를 통한 항로 다변
|
|
메뉴펼치기
