|
회전체를 일정한 속력으로 회전시켜 회전 가속도를 측정하고, 관성모멘트를 구하는 것이었다. 결과데이터를 각각 측정된 가속도의 값은 크게 차이가 나지는 않았다. 이상하게도 오차는 1.62%, 5.8%, 5.71%, 굉장히 크게 생겼다. 먼저 실험을 하면
|
|
|
관성모멘트
80068.24
6. 결론
- 이번 실험에서는 회전장치를 이용하여 두 물체로 된 회전체의 관성모멘트를 에너지 를 측정해 보았다. 수평막대에 매달린 추의 위치가 끝부분으로 갈수록 관성모멘트 의 값은 증가하였는데, 추의 질량이 증가할
|
|
|
Ⅰ관성모멘트 측정 장치 회전체의 관성 모멘트
낙하거리 h
cm
추 질량 m
g
회전반경 r
cm
횟수
1
2
3
4
5
평균
낙하시간
회전체의 관성모멘트
Ⅱ 고체 실린더의 관성 모멘트
낙하거리
cm
추 질량
g
회전반경
cm
횟수
1
2
3
4
5
평균
낙하시간
고제 실린
|
|
|
속도) V = 2h / t 이고, ω는 회전축의 각속도로서 ω = v/r이다.
여기서 r은 회전축의 반지름이다.
식 V = 2h / t 와 ω = v/r을 식에 대입하면 회전체의 관성모멘트 I는 다음과 같이 된다.
5. 실험 방법
아래 그림과 같이 장치한다. 이때 수준기를 써서 장
|
|
|
관성 모멘트 측정 실험은 두 물체로 된 회전체의 관성모멘트를 에너지 보존법칙을 이용하여 측정하는 실험이었다. 이번 실험 결과는 우선 총 관성 모멘트(I)의 값이 첫 번째 실험값이 15109.5 , 두 번째 실험값이 105795.2 , 세 번째 실험값이 135754
|
|
메뉴펼치기
