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회전축으로부터의 질량분포를 조밀하게 하여 관성모멘트를 감소시키고 이로 인하여 각속도를 증가시켜서 원활한 회전을 하기 위함이다. 외부적인 요인은 없으므로 계의 각운동량은 보존이 되는데, 관성모멘트를 최소화시킴으로써 각속도를
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회전하는 물체와 회전하지 않는 물체의 충돌, 회전하는 물체의 관성모멘트의 변화 등의 현상을 실험을 통해 각운동량 보존 법칙을 이해하는 실험이었다. 실험자체는 간단했지만 계산하는데 시간이 걸렸던 것 같다.
7)참고문헌
일반 물리학&nb
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네이버 지식인 홈페이지
(http://www.naver.com)
물리나라 홈페이지
(http://www.mulinara.net) Ⅰ. 문제 인식
Ⅱ. 토론과정
Ⅲ. 탐구 문제
Ⅳ. 탐구 가설
Ⅴ. 탐구 계획
Ⅵ. 탐구 과정 & 분석
Ⅶ. 결과종합
Ⅸ. 참고문헌
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회전할 때 공기저항에 의해 속도가 느려질 수도 있다.
6.참고문헌
일반물리학9판/halliday,resnick,jearlwalker공저/범한서적주식회사/2012/36p, 120p,~124p <관성모멘트 및 각운동량보존>
1.목적
2.실험이론
3.실험방법
4.실험결과
5.분석 및
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회전축에 마찰력이 작용하여 오차가 발생하였다. 또한 물체가 실에 매달린 채 낙하하는 동안, 공기마찰로 인해 온전한 중력의 값만을 받지 않는다. 따라서 디스크나 사각질량과 공기와의 마찰력이 작용하였고, 시간을 측정할 때 눈으로 어림
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