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시베리아횡단열차(TSR)를 통해 급속히 확산〕
〔1997년 6월 블라디보스토크에 사업소 개소〕
〔1999년 4월에는 모스크바 주재 사무소를 개설〕
〔2002년 12월 모스크바 주 라멘스코예 인근에 현지공장 설립, 2004년 완공 및생산 시작〕
Part
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횡단철도 구축을 위해 남북한 연결철도 복원에 최우선적으로 노력한다는 결의안을 채택한 것도 이때문이다.
과거 남북한을 연결했던 철도는 경의선(서울~신의주), 경원선(서울~원산), 금강산선(철원~기성), 동해북부선(양양~안변) 등 4개 노선
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(TCR)는 황해 의 연운항에서 출발하여 중국대륙의 동서를 연결하고 구소련의 국경을 통과하여 시베리 아 철도에 연결되어 유럽까지 도달하는 대륙간 횡단철도
TCR : 중국 연운항에서 시작해 중국철도로 중국 대륙을 횡단하여 카자흐스탄 접경
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횡단철도 연결망 확충
기타
·수출품의 물류비용 및 거래비용 절감
·정보 파악 선점 효과
·기업 및 산업 구조조정 저해요인 발생 가능
·대북 진출 전진기지화
·동북아 시장 진출 확대
<표 6> 배후도시 개발에 따른 단계별 파급효과 종합
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횡단철도(Trans Chinese Rail :TCR): 1992년 12월 1일부터 개통
운송비를 15∼20% 정도 절감
인천 또는 부산에서 중국의 연운 까지 해상운송.
중국횡단철도(TCR)에 환적 되어 북유럽과 중동지역으로 운송
운송취급인·운송주선인
- 화물을 인수하여
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횡단철도 건설 프로젝트를 의욕적으로 추진 중
* 현행의 파나마 운하를 경유하는 아시아 교역로보다 7,400km나 단축되어 수송 비용과 시간이 대폭 줄어들 뿐 만 아니라, 프로젝트 추진 과정에서 경유국을 비롯한 주변 국가들에 수 많은 일자리
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철도와 대륙횡단철도(TSR,TMR, 혹은 TCR)의 연계를 위해서는 북한측 구간의 철도 현대화가 필요하다. 러시아 측은 북한 내 해당 철도 노선의 개량 사업비로 약 24억9천6백만 달러(약 3조1천2백억원)가 소요되고 공사기간은 3~5년으로 추산하고 있다.
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철도와 대륙횡단철도(TSR, TMR, 혹은 TCR)의 연계를 위해서는 북한측 구간의 철도 현대화가 필요하다
러시아 측은 북한 내 해당 철도 노선의 개량 사업비로 약 24억9천6백만 달러(약 3조1천2백억 원)가 소요되고 공사기간은 3~5년으로 추산하고 있다
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철도(TKR)와 중국횡단철도(TCR)의 연결이 되면, 북방 진출의 중계거점 역할을 할 수 있을 것이다.
(2) 개성공단의 추진
공단입지로서 개성지역
) 개성은 판문점에서 8km정도 떨어진 국경도시며 문화도시 개성의 면적은 1,308.6㎢이며, 인구는 38만,
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횡단철도(TSR·TCR 등), 아시안하이웨이(Asian Highway)의 이용가능성 증대로 우리나라가 동북아 중심지로 발전할 수 있는 잠재력 증가하고 물류업의 영역이 단순한 수송·보관 등에서 조립·가공을 겸한 부가가치 물류로 확대되고, 물류업이 전체
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