|
부품을 원활하게 조달해야 하는 특성을
지니고 있다. 최근 들어서는 모든 부품을 별도로 생산·조립하는 기존 방식과는 달리 연관성이 높은부품을 함께 묶어 한 덩어리로 제작, 완성차 업체에 공급하는 자동차 부품의 모듈화가 진행 되 면서
|
|
|
현대)
▲2000. 2.29∼2000. 6.23 대우차 국내.외 공장에 대한 약식 실사
▲2000. 6.29 포드(Ford)사를 우선협상 대상자로 선정
▲2000. 7.10∼2000. 8.19 최종 정밀실사 ▲2000. 9.15 포드측의 인수 포기 선언
▲2000.10. 7 제너럴모터스(GM)와 인수의향서(LOI) 체결
|
|
|
현대모비스, 공정위서 중징계 받나 참고
(http://www.wolyo.co.kr/news/articleView.html?idxno=49405)
대리점에 부품 밀어내기 갑질 현대모비스 5억원 과징금
(http://www.segye.com/newsView/201802080055250
닭고기 산업 1위 ‘하림’ 드러난 갑질 민낯에 여론 외면하나?
|
|
|
부품은 아웃소싱하지 않고 그룹 내부에서 조달하는 것
현대모비스 : 오토넷 인수(전장부품 기술 내재화)
현대위아 : R&D투자 강화(기계부문 경쟁력 증가)
현대글로비스 : 자원개발 사업부문 추가
현대캐피탈 : 중국 및 신흥시장 진출
|
|
|
현대자동차의 독특한 PR활동이다. 현대자동차는 글로벌 고객만족을 위해 해외 A/S 역량 강화에도 많은 노력을 기울이고 있으며, 미국 수출용 차량에 대해서 차체 및 일반부품이 5년간 9만6558km에 대해, 엔진 및 동력전달장치는 무려 10년간 16만93
|
|
 |
나주현대부품대리점(주)에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황,
|
|
 |
나주현대부품대리점(주)에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황,
|
|
|
나주현대부품대리점(주)에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황,
|
|
|
나주현대부품대리점(주)에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황,
|
|
 |
현대다이모스 지원자 자기소개서 샘플
1. 성장과정 및 생활신조
“지독한 놈.”
“고탄력 유연성”
2. 학교생활(봉사, 동아리활동 등)
“도전은 젊은이의 특권”
3. 성격장단점 및 특기
“신용의 중요성”
4. 입사 후 포부
“아빠
|
|
 |
현대자동차 1등급 협력업체이기도 하면서 한국신용
평가 정보로부터 기업 신용등급 'A'를 인증받은 탄탄한 재무구조를 기반으로 하고 있는 존경받는 기업입니다. 저는 이러한 경영능력을 배우고 기술개발 투자를 원동력으로 기술과 품질경영
|
|
메뉴펼치기
