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대교의 야경>
미요대교는 인간의 상상을 현실로 보여준 토목기술의 획기적인 발전으로 평가받고 있다. 이론적인 내용을 현실화한 시공기술의 성과로 초장대교량의 시공이 먼 일이 아님을 보여주고 있다. 1. 남해대교 - 현수교
2. 압해
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대교에는 중앙경간 500m의 4차로 복층 현수교가 있습니다. 이는 국내에서 지난 '73년 완공된 남해대교 이후 영종대교에 이어 세 번째 현수교이며 세계적으로는 47위 정도의 長大교량이 됩니다. 전세계적으로 현수교를 건설할 수 있는 국가가 10
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**본문**
SAP2000을 이용해서 남해대교를 해석한 내용입니다.
주탑, 주케이블 등 sap2000을 이용한 과정이 녹아져 있습니다.
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남해대교 제원>
주탑과 케이블 연결부-1
주탑과 케이블 연결부-2
중앙 케이블 및 Hanger
Cable 정착단
Hanger Cable
남해대교
주탑과 거더 연결부-1
주탑과 거더 연결부-2
주탑과 교각
주탑 윈드슈
Girder 내부
Girder 내부
남해대교 일반도
2. SAP2000 해석
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남해대교
우리나라 교량 중 최초이자 당시 동양최대의 현수교인 남해대교는 충무공 이순신장군의 구국혼이 담긴 거센물살의 노량해협을 가로질러 육지의 하동군과 남해군(섬)을 연결하는 연륙교로 총연장 660m에 이르는 아름다운 현수교이다
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(주)남해대교유람선해상랜드에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현
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