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화창조의 비밀 : <수중에서 배를 만들라.
대형컨테이너선 댐공법 프로젝트>
- 한국의 배 <김효철 외 지음> : 지성사
용어설명>
TEU:Twenty-foot Equivalent Units로서, 일반적으로 길이 20피트, 높이 8피트, 폭 8피트 짜리 컨테이너 상자 1개.
도
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공법SLS
Rendezvous On the Sea for Erection 공법
(rose 공법)
공법육상(skid berth)에서 7~9개의ring 블록으로 선박을 건조하여 해상을 통해 Floating Dock로 이동 및 탑재, Floating Dock sinking 후진수하는 신개념의 해상 건조 공법
댐공법
도크보다 길이가 긴 선박을
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댐공법으로 8000TEU 컨테이너선을 완성했다. 세계 최초의 댐공법 프로젝트로 성공한 8100TEU 컨테이너선의 이름은 메바. 한국의 조선기술이 또한번 세계를 놀라게 하는 순간이었다. 도크를 극복한 대형 컨테이너선의 건조 성공 신화. 한진의 댐공
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공법, 댐공법 등 대형선 건조 기술 등을 끊임없이 개발
○ 선주들의 까다로운 요구사항을 납기일에 맞춰 즉각 반영하는맞춤식 건조
○ 제품설계, 기자재, 설비, 납기 등 거의 전 분야에서 월등한 경쟁력
□ 조선산업 대외거래
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댐과 맞바꿀수는 없다고 본다.
Ⅶ. 댐기술개발과 장래의 전망
지형 지질면에서 불리한 지점에 경제적으로 댐을 건설하는 기술개발이 필요하다. 콘크리트 표면차수형 록필댐 또는 중력식 콘크리트댐에서 RCD공법 등은 좋은 선례이다.
물리적
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댐 건설 등)하게 되었다.
한편으로는 인간의 사회생활에 도움(利水: 저수지 및 하구둑 건설, 취수 및 수중보 설치, 주운을 위한 수로 확보공사, 하도 내 자동차도 조성, 골재채취, 운동시설 조성 등)이 되도록 인간이 하천에 대해 다소 지나치
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