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동양과 동양무도
예로부터 동양의 사고에는 자연과 인간 사이에 일정한 관계가 존재하는 것으로 믿는 의식이 있었다. 하늘(天)이라는 개념으로 표현되는 우주나 자연과 인간은 여러 가지 면에서 유사하다는 인식에 기초하여 자연의 모방으로
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Credit Monitor 국내 타이어 업계의 글로벌 경쟁력과 성장성
당곤(2006), 한국기업의 대중국 투자 현지화 전략
두근윤(2010), 금호타이어 커뮤니케이션 전략서
변재웅(2013), 글로벌 경영, 탑북스
이호(2007), 중국시장을 달린다-금호타이어 친디아&기업
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탑의 고찰」『역사교육논집 제5집』역사교육학회, 1983
정선여, 「고구려 불교사 연구」, 2005
조경철, 「광개토왕대 영락연호 불교」동북아역사재단, 2004
주경미, 「중국의 아육왕탑 전승 연구」『동양고전연구 제28집』동양고전학회, 2007
한
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탑을 표현하였다. 이러한 현상은 조선 시대에도 미쳤으나, 임진왜란 이후 그 추세가 시들었다. 그러나 7세기 이후 약 1000년 동안 수없이 많은 석탑의 건립은 국내 천 수백 기의 석탑을 남기고 있으며, 동양에서의 면목을 오늘날 지내게 된 것이
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동양삼국 중 한국의 차문화가 역사 중간에 한참 뒤처지는 원인이 되기도 했다. 그냥 마실 수 있는 생수, 구수한 숭늉과 담배, 술 같은 기호품이 발달한 것도 원인이 됐다. 무엇보다 고려 때까지 그처럼 융성했던 차문화가 조선시대 들어 급격
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