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③ 참고문헌
사메자마 게이지 著, 양억관 譯, 『2020년 中國』, 다락원, 2002. 4
중앙일보 특별취재팀, 『니하오 중국경제』, 중앙M&B, 2002. 5
박한진, 『차이나 포커스』, 오상, 2002. 6
한국경제특별취재팀, 『상하이 리포트』, 은행나무, 2001. 1
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후 물류유통단지 건설(양양)
지자체
743,000㎡
945
-
-
945
항만
소 계
-
2,058
1,280
778
-
주문진항 확장
해수부
-
388
388
-
-
안목항 확장
해수부
-
192
192
-
-
동해항
해수부
-
334
334
-
-
대포항 확장
해수부
-
1,144
366
778
-
공항
소 계
-
2,516
2,516
-
-
양양국제공
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투자 및 자본협력
3. 대북한 투자 및 자본협력
Ⅵ. 동북아시아경제(동북아경제)의 국제물류
Ⅶ. 동북아시아경제(동북아경제)의 환동해권(환일본해권)교류
Ⅷ. 동북아시아경제(동북아경제)의 한류
Ⅸ. 결론 및 시사점
참고문헌
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물류기업의 국제네트워크 구축요인 및 방안에 관한 연구”2008. 6
· 백종실, “국제물류기업의 해외진출을 확대하기 위한 육성정책 필요” 2004. 6
· 백지애, “글로비스 Global Vision으로 성장이 기대되는 물류업체”, 「기업분석 리포트」
동양
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물류성과에 미치는 영향에 대한 인식 연구”, 물류학회지 27(5), 1-12.
전해영 2017), “제4차 산업혁명 시대 물류산업의 미래”, 「VIP 리포트」, 통권 707호, 현대경제연구원, pp. 1-13.
정문사(2019), “제4차 산업혁명에 따른 중국 물류산업의 문제점
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물류중심화전략“세미나
최건식 〈제2주제:중국의 부상과 해운항만 분야의 대응전략〉《한진해운》2003. 12. 18
하영석 신상헌 〈부산항의 국제물류 거점화 전략〉《한국해운학회지 제 28호》1999. 6
이철영 〈국제항만도시로서 부산의 발전방
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물류비 절감은 물론이고 화물의 안전성과 정시성을 도모해야할 것이다. 이를 위해서는 북한 항구의 대형 무연탄 전용 부두와 연간 1백만톤 규모의 석탄 하역 시설의 확충이 필요하며 현재 진행되고 있는 경의선과 동해선의 연결을 신속 추진
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동해중부선포항역사지역,
테크노파크 등(포항)
포항시 남구 대보면 대보 구 만 강사리
16.6
‘05.8.30～’10.8.30
(5년)
호미곶관광지 및 호미곶해양레저특구
지정자
지 역
면적
기 간
사 유
경북
경산시 임당 대평 중방 계양 대 대정동 등 6개동
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리포트 제36호 2003년 12월
『중국 조선 산업 한국 위협』 임상균, 매일 경제 2003년 8월23일자
『한국 주력 산업의 경쟁력 분석』 최용 외 지음/ 삼성경제 연구소, 2003년
『한국과 중국의 조선 산업 경쟁력 비교』, 박태권 (해운물류 연구소 연구
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물류의 이론적 고찰
1. 제3자 물류의 정의 및 특징
2. 제3자 물류서비스의 필요성
3. 제3자 물류의 동향 및 기대효과
4. 제3자 물류 서비스 관련 연구
Ⅲ. 우리나라 제3자 물류 현황과 주요선진국 제3자 물류 현황 비교분석
1. 우리나
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물류
결산일자(재무제표 최근 결산일자) : 2024년 12월 31일
기준일자(신용등급,개요정보 변동일자) : 2025년 06월 14일
작성일자 : 컨텐츠 이용을 요청한 모든 report는 실시간으로 확인하는 정보를 포함하고 있기때문에 (주)에이치알물류 보고서를
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물류
결산일자(재무제표 최근 결산일자) : 2024년 12월 31일
기준일자(신용등급,개요정보 변동일자) : 2025년 06월 14일
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물류
결산일자(재무제표 최근 결산일자) : 2024년 12월 31일
기준일자(신용등급,개요정보 변동일자) : 2025년 04월 22일
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물류
결산일자(재무제표 최근 결산일자) : 2024년 12월 31일
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물류(주)
결산일자(재무제표 최근 결산일자) : 2024년 12월 31일
기준일자(신용등급,개요정보 변동일자) : 2025년 07월 31일
작성일자 : 컨텐츠 이용을 요청한 모든 report는 실시간으로 확인하는 정보를 포함하고 있기때문에 선진물류(주) 보고서를
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물류 프로세스의 흐름과 병목구간을 파악하고 싶습니다. 이를 위해 각 센터별 프로세스를 직접 방문하여 물류 흐름도 및 재고 트래킹 시스템을 분석하고, 이후 월 단위 납기준수율, 재고회전율 리포트를 설계해 기획팀-현장 간의 연결고리를
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동해야 합니다. 저는 레스토랑, 주유소, 식당, 편의점, 백화점 등 다양한 서비스 업종에서 아르바이 트를 하며...(이하생략) '역량, 변화, 신뢰'라는 키워드 중 하나를 선택하여 왜 자신이 코레일유통에 꼭 필요한 인재인지 설명하여 주십시
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동해']
2. 지금까지의 인생경험 중에 가장 힘들었던 일이 무엇이며, 그때 대처했던 행동은 어떠했는지 기술하세요.
[하이, MVP]
3. 나의 강점과 약점.
[단체 속에서 빛나는 사람]
[욕심을 활용하자]
4. 하이로지스틱스에서 본인이 가장
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리포트를 정리해보며 KD기술개발의 확장성에도 꾸준히 관심을 두고 있습니다.
5. 입사 후 포부
입사 후에는 파트너사, 현지 생산지, 물류·포장팀과의 협업을 통해 KD사업 전반의 흐름을 실제로 연결하고 조율할 수 있는 실행형 실무자로 성장
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동해남부선 폐선부지는 공원 녹지, 산책로, 자전거로, 바이모탈 등으로 활용하기 위해 4월부터 추진계획에 나서겠습니다. 이밖에도 서부산권 개발을 위한 국제산업물류도시조성에도 총력을 쏟을 계획입니다. 저는 언제나 도전하고 남들이 개
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