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물류중심지로서의 하산경제특구가능성을 중심으로, 한국외국어대학교러시아연구소
풍호(2010) : 동북아물류 협력과 중국의 역할, 국제지역연구학회 Ⅰ. 동북아(동북아시아)의 중국 물류교역
1. 복잡하고 불투명한 통관절차
2. 통관 업무
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물류환경 변화 및 국제표준화 동향, 지식경제부 기술표준원 Ⅰ. 개요
Ⅱ. 동북아시아물류(동북아물류)의 여건
Ⅲ. 동북아시아물류(동북아물류)의 경쟁
Ⅳ. 동북아시아물류(동북아물류)의 세계시장
1. 세계물류시장
1) 세계화?교역
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항만물류시스템
중국의 일대일로 정책에 의한
해상교역구조의 변화에 따른 부산항에 미칠 영향
연구목적 및 배경──────────────────
세계 해상운송에 있어서 핵심경로의
하나로 역할 하고 있는 파나마 운
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물류(동북아시아물류)의 성장
1. 제조업 중심의 고도경제성장은 한계 노정
2. 대안으로 서비스산업의 중요성이 증대
3. 물류산업의 효율성 제고와 함께 국민경제 기여도 제고 필요
Ⅲ. 동북아물류(동북아시아물류)의 여객과 화물교역
Ⅳ
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국제통상 및 물류환경의 변화
1. 국제통상 패턴의 변화
(1) 무역패턴의 변화
① 남북동서교역-다극 다축 교역
② 역간교역-역간 역내병합
③ 특정지역투자-인근지역확산
④ 완제품교역-부품, 반제품교역
⑤ 국내생산 해
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스터는 우리나라가 21세기 동북아 물류중심국으로 부상하기 위한 실천적 대안이 될 수 있다. 항만이 국제교역상 물류거점지로서 역할해야 한다는 점에 대해서는 많은 이들이 공감하고 있음에도 불구하고 지금까지 이를 뒷받침할 만한 구체적
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교역방안을 제시하였는데 정리하면 다음과 같다.
먼저 남북간 에너지 자원 교역의 기본방향으로는 첫째, 남북간 교역은 장기성보다는 단기성으로 추진한다. 둘째, 에너지 자원 교역 품목 선정기준은 상호 수혜성에 중점을 두어야 할 것이다.
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물류, 금융, 세제, 투자유치 등 모든 부문에서 가장 경쟁력있는 입지를 중심으로 세계 각국과의 Network 구축을 통해 전방위 무역을 수행하는 체제가 확산되고 있음을 한다.둘째, 지식 및 서비스교역이 크게 확대되고 있다. 보험, 운송, 관광 등
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물류비용 절감방안 강구
2. 제도적 기반 조성
3. 직접교역 체제 구축
4. 단계적인 사업추진 및 대북창구 개선을 위한 전략 수립
5. 북한의 열악한 인프라 개선
Ⅵ. 결론 ----------------------------------------------------- 30
※ 참고문헌 -----------
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교역상의 애로 및 문제점에서는 직교역 체제 불비, 북한의 경험 및 정보부족, 예상하지 못한 비용 발생, 기타 애로사항이 나타났으며, 투자부문에서의 문제점으로는 임금수준 결정, 노동관리상, 물류비용, 현장 접근, 기업윤리의식의 문제점
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(주)국제종합물류교역에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황, 관
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물류산업이라는 거대한 격류 속에 새로운 한류로서 아시아는 넘어 세계 속에 CJ GLS의 이름을 알리겠습니다. 목차
1. 입사지원 동기 및 지원하신 직무를 잘 수행할 수 있다고 생각하는 이유를 본인의 경험과 관련하여 기술해 주세요. (글자
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