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물류학회 제44권, 2005, pp.94∼95
[2] 김태현 외 공저, “전략적 물류 경영”, 한진물류연구원, 2007, pp.149∼151
[3] 경제자유구역기획단, “종합물류기업 세제지원 방안의 경제적 효과 분석”, 인하대학교 정석물류통상연구원, 2006, pp.63
[4] 박명섭,
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정석물류통상연구원 연구교수)
-『보호무역 확산이 세계경제 회복에 왜 나쁠까요?』 김정곤 전문연구원 - 조선일보 제출원고
-『최근 글로벌 보호무역주의 동향』 대한무역투자진흥공사(2009), Kotra Executive Brief 09-002.
-『현대무역학원론』 권
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정석물류통상연구원, 2007 6/30, pp2-7. Ⅰ.서론
ⅰ.FTA를 보는 경제적 시각
ⅱ.FTA를 추진하는 목적은 국가이익 증대
본론
Ⅱ.한미FTA와 세계를 보는 시각
Ⅲ.세계의 FTA
ⅰ.중국의 FTA 정책
ⅱ.NAFTA이후 멕시코경제의 변화
Ⅳ.유럽의
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1. 서론
2. 본론
(1) 4차 산업혁명과 물류산업의 변화 동향
(2) 4차 산업혁명 기술과 물류 산업의 변화
(3) 물류산업의 디지털 트랜스포메이션 중점 영역과 기업 사례
3. 결론
4. 출처 및 참고문헌
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물류기업의 국제네트워크 구축요인 및 방안에 관한 연구”2008. 6
· 백종실, “국제물류기업의 해외진출을 확대하기 위한 육성정책 필요” 2004. 6
· 백지애, “글로비스 Global Vision으로 성장이 기대되는 물류업체”, 「기업분석 리포트」
동양
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