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신용불량자라는 불명예스러운 단어는 빨리 없어져야 할 것이다.
(참고자료)
1. 7월2일 코엑스 컨퍼러스 센터에서 열린 신용불량자 문제 해결 포럼의 자료
2. 은행 연합회(http://www.kfb.or.kr)의 자료 참조
3. 신용불량자 급증의 원인과 대책 -| 최공
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상황
1) 중산층의 부재와 내수시장의 결함
2) 외국 기업의 착취
2. 중국경제의 외부적 상황
1) 중국 상품의 신용도 문제
2) 미국의 환율 절상 압박과 중미 전략경제회담
3) 독일의 중국의 자동차 시장 점령
Ⅲ. 결론
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지프차를 팔았다. 같은 기간 동안 GM은 18배의 시보레를 팔았다. 그러므로 GM은 기껏해야 1년에 324만 대의 지프차를 팔려고 라인을 확장할 까닭이 없다.
애석하게도 아메리칸 모터스의 군사적 사고는 GM만큼 명석하지는 못한 것 같다. 아메리칸
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지프가 상표로서 인식되고 있다고 하기보다는 박스형의 소형 자동차를 지칭하는 보통명칭으로 인식되고 있음을 인정할 수 있으므로(대법원 1977.5.10.선고 76다1721판결 참조), 이와 같은 취지인 원심의 판단은 옳은 것으로 수긍이 간다. 그리고
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신용카드 인증 등 연령인증시스템을 장착할 것을 요구하고 있다.
Ⅵ. 인터넷검열의 해결방안
실효성도 없고 부작용을 낳는 차단방법은 철폐되어야 한다. 특히 인터넷에 대한 차단은 전세계적으로 웃음거리만 될 뿐이다. 가장 먼저 우리 정부
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(주)지프러스에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황, 관계사현황,
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