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신용장통일규칙에서는 ICC Position Paper가 더 이상 적용되지 않으므로 비서류 조건은 신용장에서 요구한 서류와 관련시킬 수 있어도 무시된다.
(9) 화물수령인 및 통지처에 기재된 개설 신청인 주소
운송 서류상의 화물수령인(consignee) 및 통지처(
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화물운송장의 종류
3) 항공화물운송장의 구성
4) 항공화물운송장의 기능
5) 항공화물운송장의 법적 성질
2. 항공화물운송장과 선하증권 비교
1) 항공화물운송장과 선하증권의 비교
3. 항공운송서류와 신용장 통일규칙(UCP 600 제23조)
1)
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화물운송장>
- 선하증권과 동일한 수리요건이나 기명식으로 요구
- 선하증권 대체불가, 만국해사법회에서 해상운송장 통일규칙 채택
- 본지사간 거래, 신뢰할 수 있는 거래에 활용
<제22조 용선 계약부 선하증권>
- 신용장에 기재된 선적
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수, 건조 등으로 화물의 중량이 변화할 수 있으므로 국제무역거래에서 등장한 조건인 것이다. 본 조건은 신용장통일규칙 제 3차 개정에서는 3%의 과부족 허용을 두었던 것인데 4차 개정부터는 5%의 과부족의 허용을 인정한 것이다. 이러한 조항
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신용장통일규칙이다. ICC(국제상업회의소)의 꾸준한 통일화 노력으로 1933년 최초로 탄생된 신용장통일규칙은 수차에 걸친 개정을 이루어 왔다.
그 중 1983년의 제4차 개정(UCP 400)의 내용에서는 비유통 해상화물운송장이라는 운송서류의 명칭이
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통일을 대비한 남북한 에너지 자원의 효율적인 교역방안을 제시하였는데 정리하면 다음과 같다.
먼저 남북간 에너지 자원 교역의 기본방향으로는 첫째, 남북간 교역은 장기성보다는 단기성으로 추진한다. 둘째, 에너지 자원 교역 품목 선정
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신용장이용 비용이 추가적으로 들고 전통적 무역관습을 반영한 Bolero의 경우 전자문서의 검증 시에 은행이 신용장 조건과 일치하는지의 여부를 판단하기 위하여 종이로 출력하거나 별도의 전산 시스템을 개발하여야 하기 때문에 업무의 간소
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통일을 한다는 전제에서 북한 지역 내 사회기반시설을 확충함은 장래 통일비용 감소는 물론 국토의 균형발전이라는 거시적인 차원에서도 반드시 필요한 것이라고 볼 수 있다. 그러나 김대중 정부와 노무현 정부에서 행해졌던 일방적인 퍼주
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신용평가 기관의 평가에서도 후한 점수를 받으며 좋아지고 있다. 통일 독일의 콜 정부는 우리나라와 마찬가지로 통일로 인해 경제를 책임져야 하는 막중한 의무가 있었다. 서독 철도 분데스 반의 재정적 문제와 그보다 훨씬 열악했던 동독 철
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통일방법이다. 이러한 방법은 결국은 충당금, 준비금, 적립금의 설정을 비용의 계상화를 통한 손금(비용)으로 유보하는가 아니면 잉여금의 처분으로 그 비용을 유보하는가의 문제가 된다. 먼저 충당금은 평가성의 측면에서의 평가성충당금과
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통일화물자동차(주)에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황, 관계
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(주)통일화물에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황, 관계사현황,
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통일화된 전산 사용으로 편리한 기업 운영이 가능해 질 것이고 신용보증기금 입장에서는 기업이 필요한 부분을 제공해주거나 중소기업의 눈높이에서 놓쳤을 시장상황등을 제공해 주어 각 기업으로 하여금 더 나은 결정을 할 수 있도록 도움
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3) 송금환 결제조건
3. 수출승인
1) 수출가능여부의 확인
2) 대외무역법상 수출승인
4. 수출물품의 확보
5. 수출화물의 운송 및 보험계약의 체결
6. 수출화물의 통관
7. 물품 선적과 수출대금의 회수
8. 관세환급
9. 사후관리
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1. 전적대에서 무역과 관련된 수업을 들은 적이 있는지?
- 전에 있던 학교에서 기초무역영어수업을 들은 적이 있습니다. 당시
교수님의 자세한 설명 속 수출입실무에서 주로 쓰이는 CIF,FOB등의 인코텀즈 규칙 , 신용장 통일규칙 UCP600 , CISG 국
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