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용도로의 확보, 배후에 완충녹지와 공원 등 휴식공간을 조성하여 공해발생과 교통혼잡 등 도시문제를 해결하고 도시민에게 해양공간을 개방하는 등 도시기능과 조화되도록 개발하여야 한다.
넷째, 해안공간의 장점인 쾌적함을 최대한 살려
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해양으로 이동되고 있다. 둘째로 물이 너무 심하게 오염되어 우리가 원하는 용도로 사용될 수 없기도 하다.
참고문헌
○ 강성현 외(2005), 해양 과학 총서3 해양오염과 지구환경, 한국해양연구소
○ 김학균(1995), 해양오염의 심각성과 해양보전
해양환경 연안, 해안 바다, 해양(해안, 연안, 바다)환경의 오염원, 해양(해안, 연안, 바다)환경의 오염 실태, 해양(해안, 연안, 바다)환,
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해양경찰청 경영진단보고서
한해양수산부(2000), 해양관광진흥을 위한 종합계획 수립연구 Ⅰ. 서론
Ⅱ. 해양사고의 원인
1. 간접요인(구조적 요인)
2. 직접원인(인적 및 환경적)
Ⅲ. 해양사고의 발생현황
1. 사고 유형별
2. 선박 용도별
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해양 관계의 신비성이 강조된 내용
-해양에 대한 실태
지리적인 실태
해양의 구성 및 해저의 실태
공해에 대한 지식 및 공해 문제
-선박에 대한 재원, 종류, 특징, 용도 등
2. 해양 관련 지역화 내용
현 음악교과서에 바다에 대한 노래 삽입 지도
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해양레저산업의 활성화를 위해서는 많은 문제들이 산재해 있을 수 있다. 철저한 연구와 정보의 공유화 및 기술개발을 고도화시켜 가까운 일본의 시장과 경쟁할 수 있는 위치까지는 일단 단시일 내에 끌어 올려야 한다. 서로 대등한 위치에서
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