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건설업 구조조정 그 후, 1년, 하나금융, 2010
정장선 외 1명, 건설산업 구조조정과 경쟁력 강화 방안 정책토론회, 대한민국국회, 2005 Ⅰ. 개요
Ⅱ. 건설구조조정의 현황
1. 채권은행들이 잠재부실기업(287개)을 대상으로 신용위험을 평가하
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건설시장 정보 및 경험 미비
❏ 자금, 리스크관리, 기술력 및 대외신용도 부족 등 다양한 장애요소 존재
중소건설업체의 해외진출 애로사항
≪ 표 ≫
[ 출처 : 중소건설업체의 해외진출 활성화 방안(건설교통부, 2006)] 1. 연구 개
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신용평가 시 신규업체 및 중소업체에게 불리한 점과 보증업무의 경직화 등도 애로점으로 지적되었다.
― 또한 건설업체가 금융기관으로부터 자금을 조달할 경우에도 애로사항이 많은 것으로 조사되었다.
우선 과도한 담보와 연대보증인 요
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신용카드 건전화 대책」, 주요 정책해설 경제이슈 12 중 No. 11, 2002.6.
재정경제부교육인적자원부외교통상부행정자치부과학기술부문화관광부농림부산업자원부정보통신부보건복지부환경부노동부건설교통부해양수산부기획예산처국무조정실
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건설교통부, 농림부 등에 문의하면 된다.
참고문헌
김준호, 중소기업의 임금관리에 관한 연구, 숭실대학교, 2010
김철교, 중소기업의 신용관리, 배재대학교, 1996
노일용, 중소기업 생산관리와 자동화 과제, 한국정보산업연합회, 1988
백현호, 중
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건설교통부령이 정하는 서식에 의하여 작성교부하고 그 사본을 5년간 보관하여야 한다. 다만, 중개수수료 등을 신용카드로 결재한 때에는 그 매출전표를 영수증으로 본다.
시행규칙 제20조(중개수수료 및 실비의 한도 등) ① 법 제32조제3항의
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신용상태가 좋다는 것을 연상시켜 주며, 외관이 빈약한 사무소는 거기에서 취급하는 부동산도 빈약한 듯한 인상을 주게 된다. 따라서 사무소 그 자체가 훌륭한 광고매체임을 알아야 한다.
따라서 다행이 Window space를 갖게 된다면 부동산에 관
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교통개발연구원 등 국책연구소, 서울시, 건설교통부 등 정부기관, 삼성경제연구소, LG경제연구소, 현대경제연구원 등 민간연구소, ‘월간교통’, ‘도시문제’ 등 각종 학회지 등을 통하여 평일과 주말의 교통현황을 파악하고 주5일 근무에
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건설업에 미치는 영향을 최소화하기 위한 대응방안의 마련을 위해 민관이 공동으로 참여하는 건설산업 기후변화 대책반(가칭)을 구성하여 운영하는 것을 검토하여야 한다. 대책반은 정부 측에서는 건설교통부, 환경부 등이 참여하고, 민간에
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교통약자 관련 지하철 이동시설 정비에 발전이 있을 것으로 판단된다.
- 참 고 문 헌 -
1. 건설교통부(2007), “교통약자이동편의 증진계획(07~11)”
2. 건설교통부(2005), “교통약자 이동편의 증진법”
3. 금기정(2004), “교통약자를 위한 교통 환경
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현성교통건설(주)에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황, 관계사
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현성교통건설(주)에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황, 관계사
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전문 네트워크이다.
소규모 라디오 방송국 상호간의 프로그램 제공을 목적으로 한다. 상업방송은 고전음악대중음악뉴스교통방송 등 12가지 내용의 프로그램을 전문적으로 방송하는 경우가 많다. 본부는 미국 뉴욕에 있다.
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신용판매과, 일반공채, 제품관리
71. 현대 오토넷 - 기술개발
72. 현대자동차 - 홍보, 생산관리, 사무직, 연구개발
73. 현대중공업 - 인사, 총무, 일반사무
74. 현대증권 - 지점영업
75. 휠라코리아 - 법무, 홍보
76. AIG - 기획, 인사, 영업,
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1. 지원 동기 및 입사 후 포부
저는 한국도로공사에 지원하게 된 주된 동기가 이 회사가 대한민국 교통 인프라 발전에 기여하는 중요한 역할을 수행한다는 점에 있습니다. 한국도로공사는 고속도로 건설 및 관리를 통해 국가 경제 발전과 사회
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건설교통부와 MOU체결
현재 서울식물원의 일일 방문객 수는 80만 명에 육박하고 있지만 협소한 주차장과 불편한 교통인프라로 시민들의 불편이 가중되고 있는 실정이다. 이에 본인은 서울시 및 건설교통부와 MOU체결로 주차장 부지 및 교통인
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건설/교통 등으로 구성되어 있습니다. 사회복지팀은 대체로 수급자(생계, 의료, 주거, 교육급여), 노인, 장애인, 아동, 청소년, 사례관리 등으로 구성되어 있습니다.
9-2 주관적인 동사무소 조직문화
제가 느끼는 동사무소 조직문화는 상대적으
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