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그린크레딧 리워드 시스템 설계 방안. 지속가능경영연구, 11(3), 89-110. https://example.kr/green-credit-reward
국토교통부. (2025). 친환경 교통정책 중간보고서. 세종: 국토교통부. https://www.molit.go.kr/report2025 1. 서론
2. 본론
2.1 글로벌 기후거버넌
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에너지 사용량 6.7%↑…온실가스 176만t 감축. https://www.yna.co.kr/view/AKR20240628161600003
에너지경제신문. (2025). [ESG 현장점검] 현대자동차 \"어려운 경영환경 속 \'ESG경영 신뢰감 형성\'\". https://www.dailyenews.co.kr/news/articleView.html?idxno=41628
에너지경제신
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그린마케팅이 필요한 이유
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• 기업의 인지도 향상과 브랜드 밸류를 높임으로써 장기적인 수익성 창출
• 재처리와 재활용을 통해 획기적인 비용 절감
• 환경오염은 기업에게 위협(threat)
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화성시, 시민·기업과 ‘녹색경제+공정사회’ 실현 다짐/기호 일보/조흥복 기자
광주시, 인공지능-그린뉴딜 기반 녹색도시 청사진 제시/서울경제/김선덕 기자
[IKEA] 내가 아끼는 집, 나를 아끼는 집/이케아 코리아. 1. 서론
2. 본론
1) 열린
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밸류체인(GVC)의 허브화를 위해서 무엇보다 유턴 기업들이 원하는 곳에서 사업을 시작할 수 있도록 수도권 공장 총량범위 내에서 우선 배정하는 등 다각적인 지원방안을 강구한다.
아울러, 해외 생산량을 50% 이상 감축할 경우에만 법인세와
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(주)화성그린에너지에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황, 관계
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화성그린에너지밸류(주)에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황,
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에너지 등과 함께 화성시에 도시가스를 연료로 하는 세계 최대 규모(60㎿급)의 연료전지발전 사업을 위한 `경기그린에너지`를 설립하고 준공을 목표로 사업을 진행하겠습니다. 그리고 부장의 직책으로서 직원들에게 자신감과 긍정적인 분위
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