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서비스평가 모형구축에 관한 연구\", 국토계획, 2006
[5] 김태호 외, “변형된 IPA 분석기법을 활용한 도시부 도로 서비스 질 평가\", 제57회 교통학회 학술발표논문, 2007
[6] 서울특별시, 2004년 지하철 서비스 품질평가(소비자부문) 조사보고서, 2005
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서울시정개발연구원(2008) 서울시정개발연구원(2008), 교통약자 통행특성 분석 자료를 재구성 한 것으로 지하철 이동시설에서 교통약자가 가장 많이 선호하는 시설에 대한 상대적 비율을 환산한 결과로서 다음과 같음
구 분
지체장애인
시각장
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지하철 차량의 설비 등)이 필요하다.
- 참고문헌 -
1. 이인모, 최상순(1994), 지하철 차량운행에 의한 인접구 조물의 소음진동영향 평가에 관한 연구, 터널과 지하공간 Vol 4.
2. 김기천(1997), 지하철의 소음과 건설비의 관계에 관한 연구, 서울대
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서울시 통행특성 분석, 시사점을 기술하였다. Ⅳ장 주5일 근무제에 대한 통행실태 분석에서는 주5일 근무제 실시 후 통행행태 변화 예측, 주5일 근무제 실시 후 통행량 변화 예측을 하였다. Ⅴ장 서울시 대응전략에서는 승용차, 버스, 지하철
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서울시에서 일부보조금 지급을 통해 수상택시의 경쟁력 강화가 가능한 것을 알 수 있다.
Ⅴ. 결 론
현재 수상택시의 이용 운영 분석결과 출근목적의 경우 일평균 31명/일(6,192명/294일운영)로 매우 낮은 승객이용률을 나타내고 있음을 알 수 있
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