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accessibility)
4).문화경관 (culturral landscape )
5).기능적 지역(functional region)
6).균질 지역 (homogeneity region)
7).장소(place)
8).축척(scale)
9).집적 (agglomeration )
10).계층(hierarchy) :(공간의 계층)
11).확산(diffusion)
12).결절지역(nodal region)
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Ⅰ. 서 론
최근 기업들은 자사의 제품에 대해서 대외적으로 공신력이 있는 기관에서 만들어진 객관적 증빙을 광고 또는 홍보에 사용하는 경향이 늘어나고 있다. 예를 들어, 자동차 회사들이 권위있는 기관의 자료를 기초로 고속주행속도
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hypothesis)
나. Fazio의 태도-행동의 과정 모델(Process Model of Attitude-Behavior Relation)
(4) 정교화 가능성 모델(Elaboration Likelihood Model)
4. 태도와 행동의 조정변수(moderators)
(1) 태도의 접근가능성(attitude accessibility)
(2) 개인의 경험(personal exoerience)
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Hypothesis.\" Development and
Change. 17 (1): 69-83.
Friedmann, John and Goetz Wolff. 1983. \"World City Formation: An Agenda
for Research and Actions.\" International Journal of Urban and
Regional Research. 6: 309-344.
Glickman, Norman F. 1987. \"Cities and the International Division of
Labor.\"
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Hypothesis”, Transportation Research Record, Vol. 905.
H. S. Levion, M Golenberg and J. Howard(1985), “Callahan Tunnel Capacity Management”, TRR 1005.
Chin, Hong C. and May, Adolf D.(1992), “Examination of the Speed-Flow Relationship at the Caldecott Tunnel”, Transportation Research Record, Vol. 132
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