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의 소리에 귀를 기울이지 않은 안이하고 나태한 기업체질에서 먼저 찾을 수 있다. 사업의 글로벌화가 초래한 부품조달 방식에서 파생되는 대량리콜 사태는 이미 예견된 것이었고, 상기에서 언급한 바와 같이 도요타 자동차의 안이한 자세가
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신뢰도와 위상을 높이는 계기가 되었다할 수 있다.
6. 고객가치 프로그램
고객만족 서비스는 현대자동차의 대표적인 강점이라고 할 수 있다. 현대자동차의 사후 서비스는 매우 철저하며 고객만족도도 높 은 것으로 알려져 있다. 자동차 판매
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차가 인기를 끌고 있는 지금 시기에 제네시스를 출시한 타이밍에 대해선 다소 이견이 있을 수 있겠지만, 제네시스에서 보여준 현대차의 실력은 두말 할 나위 없을 정도로 뛰어나다고 전했다. 이 부분은 국내 자동차 전문가와 국산차를 사랑하
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차는 6.7%의 내수 신장률을 기록했다. 같은 기간 현대차가 -18.3%, GM대우가 -33.9%로 최악의 고전을 하고 있는 것과 견주면 놀라운 선전이다.
기아차의 디자인 경영은 외국에서도 인정을 받고 있다. 세계 최대의 자동차 시장 미국은 올해 2월까지 16
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(나) 본인의 이름과 소속 학과명이 포함된 텍스트가 들어 있는 QR코드를 만들어서 보고서에 첨부하라. QR코드는 네이버, 다음 등의 포털사이트에서 ‘QR코드 만들기’를 검색하여 무료로 만들 수 있는 사이트를 이용할 수 있다.
참고자료
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자료>
http://www.canon.co.kr
http://www.rmc.or.kr
「글로벌경쟁시대의 경영전략」 - 장세진 지음. Ⅰ서론
Ⅱ본론
1. 회사개요
2. 캐논의 성장과정
3. 캐논의 핵심사업 진출과정
4. Canon의 다각화 과정
5. 세계 속의 Canon
6. Canon 로고
Ⅲ결론
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쓰다의 지분을 추가 인수할 가능성이 있으며, 이 경우 포드는 세계 1위 자동차업체로 재부상할 전망이다.
GM의 현재 생산 능력은 820만대, 포드는 680만대이나 볼보를 이수하여 40만대를 추가하였고 마쓰다를 인수할 경우 110만대를 추가하여 총
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차 관리를 비용을 감수하고서라도 실행하면 브랜드 이미지도 지켜질 것이고 고객 만족도도 높아질 것이다. 이것은 재구매율에 직결될 것이고, 구전효과를 불러일으킬 것이다. 더욱 고무적인 것은 이런 고비용의 귀찮은 전략을 경쟁사들이 선
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의 해외 벤치마킹사례 연구/ 문석웅 자원 환경경제연구 (환경경제연구), 15권 (저작시기: 2006.01)
유럽지역 초일류기업 기술경영 벤치마킹 결과 요약 김성수 과학기술부 1999.12.04
참고자료
경제전자신문
경영학논문집 1. 벤치마킹의 역사
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토요타가 가장 앞서 있다.
(2) 효율화와 경제성의 극치를 추구
최근의 토요타 CEO들이 토요타의 약점이나 무리한 부분 혹은 침체된 부분과 모자라는 부분을 모두 찾아 개선해 가기 때문에 토요타의 약점을 찾기 어렵다.
현대의 자동차 공장들은
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