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정기선이 제한적으로 여객을 취급하는 데 반하여 부정기선은 아예 여객을 취급하지 않는다는 점도 두 종류의 선박의 차이점으로 존재한다.
3. 결론
지금까지 본 과제에서는 복합운송인의 유형을 서술한 후, 정기선과 부정기선의 공통점과 차
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복합운송계약의 증거서류 를 복합운송증권이라고 한다.
나. 복합운송의 요건
1) 단일운송계약
- 복합운송에서 운송에 관한 모든 책임은 복합운송인에게 집중되므로, 복합운송계약 역 시 전 운송구간을 커버하는 단일운송계약
2) 복합운송인
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2. 선하증권
(1) 선하증권의 의의
(2) 선하증권의 종류
3. 컨테이너운송
(1) 컨테이너화의 개념
(2) 컨테이너운송의 장․단점
(3) 컨테이너화물의 운송형태
4. 항공운송
5. 복합운송
(1) 복합운송의 개념
(2) 복합운송의
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위한 필수장비이며 닻이라고 하며, 통상 windlass라 불리는 winch에 의해 조작되며 대형선의 경우 capstan 국제물류의 개요 및 동향
SCM과 국제물류
무역계약
신용장
해상보험
해상운송
항공운송
복합운송
콘테이너운송
통관 및 관세
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1) 정기선 운송
(2) 부정기선 운송
(3) 전용선 운송
(4) 컨테이너 운송
5. 파이프라인 운송
1) 파이프라인 운송의 특징
2) 파이프라인 운송 장단점
6. 복합운송
1) 개념
2) 특성
3) 요건
4) 주요복합운송 유형
(1) 해륙복합운송
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