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침전지에서 30%가 제거 되는 것으로 계획
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위의 1, 2, 3 방법 중 가장 큰 값을 사용
따라서 폭기조의 설계규모는 6.0m(W)*40m(L)*4.5(H)*2열*6조로 한다. ( 수심은 유효수심 임, 여유고는 0.8m 정도)
5) 최종 침전지
설계 조건
- 설계 오수량 :
- 체류시간
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침전지는 활성 슬러지를 침전시키기 위해서 설계되었으나 슬러지 제거방법이 유별나다. 즉 슬러지 제거기에 슬러지 흡입관이 붙어 있어서 가벼운 슬러지를 흡입해서 반송시키고 무거운 슬러지는 중앙에 위치하는 슬러지 저장실로 모은 다음
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1차 침전지와 2차 침전지의 설계>>
1차 침전지
2차 침전지
형상
및 지수
지수 : 2지
형상 : 직사각형
(길이 : 폭 = 3:1,폭 : 깊이 = 2:1)
지수 : 2지
형상 : 직사각형
(길이 : 폭 = 3:1,폭 : 깊이 = 2:1)
구조
바닥경사는 1/100
바닥경사는 1/100
표면
부하율
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필요. 저효율
배니, 침사배제, 슬러지반송, 심정
수력펌프(hydrauli pump)
동력이 불필요, 저용량
하천의 소규모 취수
-양수원리에 의한 펌프의 분류와 주용도- 1. 개요
2. 기본설계
3. 실시 설계
4. 공정별 설계사양
5. 공정별 설치 목적
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침전지
①1차 침전지
·스크린 침사지 다음
·침강성 고형물 제거를 목적
·SS 60%, BOD 30% 제거
② 2차 침전지
후 침전지 또는 최종 침전지
설계 인자
1차 침전지 설계값
2차 침전지 설계값
유효 수심
2.5∼4 m
2.5∼4 m
표면 부하율
25∼40 m3/m2·day
20∼3
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1차 시스템이기 때문에 항상 안정한 상태를 유지하며, PLL에 비해서 설계가 용이한 장점이 있다. 게다가, PLL보다 더 짧은 locking time을 가지며 지터의 크기를 줄일 수 있기 때문에, clock multiplication이 요구되지 않는 경우에는 PLL보다 DLL을 사용하
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1차년도 (`06년 3월 ~ `07년 2월)
1
업무분석/기획
업무타당성
2
생산이력 분석/기획
생산체게 타당성
3
시스템 설계
관리의 효율
4
홈페이지 서비스 기획
인터페이스 효율
5
홈페이지 개발
완료 여부
6
S/W 개발
완료 여부
7
홈페이지 연결 모듈 개발
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설계실시
사업수지계획작성
자금세무계획 입안
감정평가사 (재산평가)
공인회계사 (회계)
세무사 (금융세무)
변호사 (법률)
건축사 (건축기술)
공인중개사 (분양)
부동산 소유자
사업방식결정
소유자의 단독사업
(제안형)
부동산컨설팅
업체의
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1차 상사중심의 평가운영을 하는 것으로 즉, 이것은 기업의 성과창출과 영속적 유지를 위한 인재육성은 주로 관리자에 의해 이루어지므로 1차 상사에게 평가권과 동시에 육성의 책임 또한 부여한다는 의미를 지닌다. 즉, 2차 상사는 1차상사의
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설계 상태, 출입구나 창의 적정성 여부를 조사한다. [1] 개발지역 인접 토지에 투자하여 성공한 사례분석
1. 사례 제시
2. 사례 분석
3. 적용 이론
[2] 부동산가격 상승으로 횡재한 사례분석
1. 사례 제시
2. 사례 분석
3. 적용 이론
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면접 질문
(1)1차 인사팀 면접
(2)1차 실무진 면접
성장과정
기구설계와 기계에 관심이 많았던 학창시절, 대학에서 *****을 전공하며 동아리 친구들과 자동차를 제작해 대학생 자작 자동차 대회에서 수상을 하기도 했습니다.
성격 장/단점 및
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설계 개발]
지원하신 직무를 본인이 잘 수행할 수 있다고 생각하는 이유를 구체적으로 기술해 주세요.
[설계 해석 경험의 융합/철저한 성격]
입사 후 이루고 싶은 목표는 무엇이며, 목표를 이루기 위하여 어떠한 준비와 노력이 필요하다고 생
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지원동기
[무한성장의 무대로 Career Redesign]
개인의 성격 및 직장관
[팀 위에 개인은 없다.]
회사에 기여할 수 있는 점
[양산 설계 및 해외 경험의 융합]
면접 질문
1차 임원 면접
2차 실무진 면접지원동기
[무한성장의 무대로 Career Redesign]
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설계를 처음부터 끝까지 참여하여, 회로 설계와 배선 설계, 양산 연계까지의 전 과정을 체득하는 것이 1차 목표입니다. 이후에는 전장품 개발 기획 단계에서 구조 방향을 제시할 수 있는 엔지니어로 성장하고자 합니다. 2025 경신 (전장설계
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1차 목표입니다. 이후에는 물류 설비의 실시간 상태 데이터를 기반으로 고장 예측과 자율 제어가 가능한 알고리즘을 개발하고, AI 기반 스마트 제어 시스템의 설계에도 도전하고 싶습니다. 스마트물류에서 제어의 진화를 선도하는 설계자가
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