|
3.4 자전거도로의 분리
4. 국내 ․ 외 자전거 적용사례
4.1 네델란드(Netherlands)
4.2 덴마크(Denmark)
4.3 독일(Germany)
4.4 일본(Japan)
4.5 한국(Korea)
5.자건거 도로의 단점 및 개선방안
5.1 자전거 도로의 단점
5.2 개선방안
6. 참고문헌
|
|
|
in Korea), 마사끼 우찌다, 2007, 선문대학교
한국 다문화가정의 정착방안에 관한 연구, 최성민, 2008, 경기대학교 교육대학원 1. 일본의 다문화 정책
2. 일본의 다문화가족정책
3. 일본의 다문화주의
4. 일본의 다문화정책 사례
참고문헌
|
|
|
왕성한 기업가 정신에 정부의 전폭적인 지원이 유기적으로 결합되고 있음
4. 라틴 아메리카 국가들은 기술 혁신 측면에 있어서 동아시아 국가들에 비해 현저한 차이를 보이며 뒤쳐지고 있음
Ⅶ. 기술혁신의 외국사례
참고문헌
|
|
|
사례와 시사점, 2004
김인식, 전 세계 11개 도시서 120억弗 자산운용, 한국경제, 2003
박근용, 나지홍, 론 스타'1000억 기부' 조선일보 2006.4.18
박 현, 론 스타 탈세 등 혐의 제재조항 빠져있어, 한겨레, 2006
함석진, 자격미달 인수에 부실 예외적용, 한
|
|
|
사례
1. 미국 연방최저임금 수준
2. 미국 연방최저임금 결정절차
3. 미국 연방최저임금 산입임금
1) 팁 근로자(Tipped Employees)
2) 숙박비
4. 미국 연방최저임금 적용제외대상
5. 미국 연방최저임금 특례대상
Ⅶ. 향후 최저임금(최저임금제)의
|
|
|
재생하며 창출하는 하천개발 이 되어야 한다는 것이다.우리나라에서 생태계를 종합적으로 고려한 친환경적인 하천개발에 관심을 기울이게 된 것은 그나마 80년대 말. 도시하천의 친수기능에 대한 역할이 크게 높아지면서였다. 이제는 자연보
|
|
|
효과
3. 고용효과
4. 경제주권 효과
2) 기업 사례 (긍정적, 부정적사례) - (본론)
1. 나이키
2. 듀폰사
3. 유니레버
4. 소니
5. 삼성물산
6. 중국진출사례
3) 시사점 - (결론)
|
|
|
. 1. 경영혁신 개념
2. 경영혁신 특징
3. 경영혁신 기법 소개
4. 경영혁신 목표
5. 경영혁신 기업사례 분석
(1) 포스코 POSCO 사례
(2) 삼성SDI 사례
(3) 한전 (한국전력) 사례
(4) 도요타 TOYOTA 사례
6. 성공적인 경영혁신위한 전략 제시
|
|
|
일본 뉴턴프레스 저, 원자력 발전과 방사능 (과학적 원리와 위험성 미래의 대책), 뉴턴코리아, 2012.
김기완, 동아시아 주변국과 한국의 에너지 안보정책 : 주변국과 한국사례의 비교연구, 건국대학교 대학원, 2012.
박상현, 일본 원전 사태와 에
|
|
|
도시의 자전거 교통정책
1. 영국 런던
2. 프랑스의 파리
3. 일본의 동경
4. 네덜란드의 암스텔담
5. 외국 대도시의 자전거 교통정책 비교
Ⅱ. 국내의 자전거 모범도시 사례
1. 부천시
2. 상주시
3. 고양시 일산구(자전거 천국
|
|
메뉴펼치기
