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지 장점으로 인해 차세대 조명으로 주목받고 있는 가운데 LED TV등 생활가전에도 접목되면서 우리 생활 깊숙히 자리하는 것 같다.
이와 같이 자전거는 2차전지를 이용한 전기자전거가 상품화 되었고, 프레임 뿐만이 아니라 각각 부품들이 새로
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전지에 대한 연구를 본격화하고 있음.
○ 또한 수소제조와 연료전지의 긴밀한 상관관계를 인식하여 G S에너지가 (주)세티를 인수하여 G S퓨얼셀로 상호를 바꾸고 새로이 출범하였음.
(3) 2차전지
○ 특허 면에서 2차전지 분야에서 1 9 9 1 ~ 2 0 0 4
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전지의 정의 7
2. 전지의 종류 7
3. 이차 전지의 종류 및 특성 8
Ⅲ. 실험방법 11
1. 황화철 분말의 제조 11
1) 공침법에 의한 황화철 분말의 제조 11
2) 자연 pyrite 분말을 사용한 전극의 제조
2. 리튬/황화철 전지 제조 11
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Ni(니켈)계열의 전지는 완전충전(100%충전)하였다가 완전히 방전(0%까지)하여 사용(단, 전지가 허용하는 하한방전 상태까지)하는 것을 반복하는 것이 가장 잘 사용하는 방법이다.
리튬이온 전지의 경우에는 위에서도 밝혔지만 메모리 현상이 아
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리튬이온 폴리머전지를 시작으로 전지사업에 참여한 SKC는 연료전지 부문의 사업성 검토를 위한 기초자료 수집중. \'03년 하반기께 구체적인 연구개발 과제 및 향후 계획을 수립할 계획. (주)Sk는 부설연구소는 연료전지용 수소발생기인 개질기
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전지(BCSC)이다. 기존의 스크린 인쇄 전극형성보다 3% 높은 18.3%의 에너지 변환효율을 달성 판매하고 있다. 레이저 스크라이빙된 홈을 따라서 무전해 도금으로 Ni, Cu 그리고 Ag를 차례로 도포한다. 호주의 New South Wales(UNSW) 대학에서 개발되어, 2003
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니켈-세리아 anode를 개발하기에 이르렀다.
낮은 운전온도는 두 가지 장점을 가진다. 즉, 탄소 침적을 방지하고 열적 스트레스를 줄여준다. 이것이 가능하다면 열에 강한 합금이 아닌 철을 사용하여 연료전지를 만들 수 있으므로 가격이 저감
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수소, 석탄가스, 천연가스, 매립지가스, 메탄올, 휘발유의 사용이 가능.
(6) 열병합(고온연료전지의 경우) : 폐열 활용이 가능.
연료전지의 종류
용융탄산염 연료 전지
전해질 : 용융탄산염
전 극 : 니켈전극
특성 및 장점
백금 전극 대신
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지만, 이는 중국의 전기차 시장이 세계에서 제일 빠르게 성장하기 때문에 발생하는 일일 뿐이다. 1. 서론
2. 본론
1) 인류에게 전기차가 먼저였다.
2) 배터리와 이차전지
3) 혁명의 시대를 연 건 테슬라가 아니다.
4) 양극재만 기억하라
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미래 동력원
A4한 장 정도의 연료 전지로
전구 3개정도 킬 수 있다.
따라서 노트 한 권 정도의 연료전지면 가정용 전기도 해결 할 수 있을 것이다. 전지와 전지의 종류
친환경전지
연료전지
태양광전지
리튬공기전지
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