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Metal Hydride(금속수소화물)이란?
저온 시에 수소를 흡입하여 저장하고 고온이 되면 저장한 수소를 방출하는 금속을 말한다.
Ni-MH 전지의 원리
기존의 Ni-Cd 전지에서 Cd 음극을 수소저장합금으로 대체한 전지 Metal Hydride(금속수소화물)이란?
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지 않는 ‘SCH-F268' 출시
▶ 물을 수소로 변환해 연료로 사용하는 휴대폰용 마이크로 연료전지와 기존 리튬이온전지에 비해 사용
시간이 4시간 정도 늘어난 메탄올 연료전지도 선보임
▶ 이 밖에도 EU RoHS(유해물질사용제한 지침)가 금지하는 6
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지금까지 휴대폰의 제조 공정과 구조, 공학적 원리 그리고 이와 관련된 설비에 대하여 알아보았다. 제조 공정과, 구조 그리고 공학적 원리는 앞으로도 비슷하면서 많은 부분이 바뀌지 않겠지만 위에서 소개한 설비들은 앞으로 많이 사용되지
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지원제를 두고 있습니다.
결과적으로 보면 유지비면에서 강점을 가지고 있는 요즘같이 고유가 시대에는 더 경제적이다고 볼 수 있습니다.
하이브리드카의 가장 큰 단점은 밧데리가 상당히 크다는 점인데 밧데리는 니켈수소전지를 보충하여
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지했다고 조사 하였다.
경영의 어려움에 직면한 일본 중견·중소기업 제조업을 매수하는 것은 전형적인 중국기업의 對일본 투자 패턴이며, 제조업이 중심이었던 중국이 최근에는 소매업이나 서비스업 등 비제조업까지 확대하여 인수합병 함
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지를 전지로부터 끌어내는 것을 방전이라 하고 전기에너지를 전지에 가하는 것을 충전이라고 합니다.
? 충전과 방전을 반복 즉 방전이 되어도 다시 충전하면 사용할 수 있는 전지를 축전지라고 합니다.
? 축전지의 종류로는 납 축전지와
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수소를 안전하고 대량으로 적재할 수 있는 수소저장기술이 발달해야 한다.
(3) 전기자동차
문제점
밧데리가 비싸 자동차도 비싸진다. 납축전지 같은 경우 환경에 매우 좋지 않다. 초급속 충전이 불가능하다. 전기를 만드는데 결국 또 동력이
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수소를 안전하고 대량으로 적재할 수 있는 수소저장기술이 발달해야 한다.
(3) 전기자동차
문제점
배터리가 비싸 자동차도 비싸진다. 납축전지 같은 경우 환경에 매우 좋지 않고 초급속 충전이 불가능하다. 또한 전기를 만드는데 결국 또 다른
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지키고 있는 굴지의 2차 전지업체이다. 일본업체들이 전세계 리튬계 2차 전지 시장의 80% 이상을 점유하고 있다. 여기에 한국의 LG화학, 삼성SDI는 10% 내외를 차지하고 있는 상황이다.
이런 중요한 산업에서 기술을 일본에 의존하고 있는 것은
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4. 리튬-이온 축전지의 일반적 특성을 기술하시오.
리튬-이온 축전지의 경우 Ni-MH 축전지와 납 축전지에 비해 비에너지와 비출력 그리고 셀 전압, 마지막으로 사이클 수명에서 우위에 있다. 하이브리드 자동차나 전기자동차에서 사용될 수 있
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