|
한 힘이 전지구적으로 자유롭게 뻗어나가는 것을 뜻하며 따라서 각 민족 국가들이 자국의 경제적 주권을 더 이상 행사하지 못하게 되는 것을 뜻한다. 티티테인먼트가 판을 치고 노동의 가치가 하락하며 20대 80의 사회로 되어가는 모습은 이제
|
- 페이지 18페이지
- 가격 2,000원
- 등록일 2009.10.20
- 파일종류 한글(hwp)
- 참고문헌 없음
- 최근 2주 판매 이력 없음
|
|
80%에게도 공짜 점심은 없다” 『동아일보』,
김세형, “20대80으로 왜 편가르나”,『매일경제』,
이기호, “노대통령 \"세계화, 거역할 수 없는 건 거역 못한다”, 『데일리서프라이즈』
조우석, “[깊이읽기] 그때도 `세계화 갈등` … 구한말
|
- 페이지 16페이지
- 가격 2,000원
- 등록일 2006.06.15
- 파일종류 한글(hwp)
- 참고문헌 있음
- 최근 2주 판매 이력 없음
|
|
80의 사람들에게 세계화를 바탕으로 한 \'발전\'과 물리적 풍요란 허황된 신기루였음을 알 수 있었다. 고도로 물질화되고 산업화되어진 현대사회에선 80에 속하는 일반 소시민들도 20의 기득권층과 같은 재화를 소비할 수 있게 되었다. 아니, 그
|
- 페이지 9페이지
- 가격 2,000원
- 등록일 2008.08.27
- 파일종류 한글(hwp)
- 참고문헌 없음
- 최근 2주 판매 이력 없음
|
|
도적으로 많은데, 우리는 그 비율을 통상적으로 20대80으로 보곤 한다.
대다수의 사람들은 낙제생이 될 운명에 처해져 있음에도 계속해서 신자유주의가 던져준 시험을 포기하지 못한다. 어릴 적부터 경쟁적 교육에 익숙해져있는 우리는 가치
|
- 페이지 4페이지
- 가격 1,000원
- 등록일 2019.03.30
- 파일종류 한글(hwp)
- 참고문헌 있음
- 최근 2주 판매 이력 없음
|
|
한미 FTA 한국 자동차산업에 ‘파란불’
20312299 식품공학과 2학년 김현국
〈목차〉
Ⅰ. 미국은 메기인가 상어인가
Ⅱ. 한국 자동차 산업과 미국 자동차시장
Ⅲ. 한미FTA 위기인가? 기회인가?
Ⅳ. FTA의 한국자동차 판매수출에 미치는 영향, 미국의
|
- 페이지 5페이지
- 가격 1,000원
- 등록일 2007.04.19
- 파일종류 한글(hwp)
- 참고문헌 있음
- 최근 2주 판매 이력 없음
|