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철도시스템연계방안’ 과제의 경우에는 연구내용범위가 매우 제한되어 있어 철도 각 분야별 서브시스템에 대한 세부 기술적 연구는 미흡한 실정이라 할 수 있다. 국가 전체적으로 볼 때 건교부, 철도시설공단, 철도공사를 중심으로 한 철도
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철도운영회사로 설립하여 운영하다가 점진적으로 민영화하는 것과 선로, 노반, 교량, 터널 등 기반시설부문은 SOC차원에서 도로·항만·공항처럼 국유화하고 국가 책임 하에 투자를 확대하고 철도시설공단을 설립하여 건설 및 관리하는 방법
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철도공사법에 의해 한국철도공사로 출범했다. 이는 많은 재원이 소요되는 건설부분은 국가에서 현물출자하여 시설 및 건설부분만 전담으로 하는 공단체제로 전환하여 재원부담을 줄이고, 운영부분은 공사체제로 전환하여 광고, 마케팅, 각
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철도 북부노선 이용 현황
(2) 아시아횡단철도 북부노선 이용물동량
7. 대륙횡단블록을 통한 국내 물류의 이득
(1) 물류비 절감 통한 경제협력 확대
(2) 개성공단 개발 촉진, 사업 활성화
(3)TKR-TSR, TKR-TCR 연계중심, 동북아 물류중심
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공단의 지원을 통해 이러한 전략이 실현되어야 한다.
참고자료
http://www.hankyung.com/news/app/newsview.php?aid=2013051342011
<한국경제>
http://www.gasnews.com/news/articleView.html?idxno=61357
<가스공단>
http://www.constimes.co.kr/news/articleView.html?idxno=76385
<건설
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철도가 복원되고 복선화가 이루어질 경우 개성공단은 한반도의 중심지역으로 교통의 요충지일 뿐만 아니라 남한 최대의 소비 시장인 서울과 수도권에 더욱더 인접해져 남북한 공동의 공업 벨트 형성 및 남한의 SOC와 투자환경 이용에도 유리
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철도 활성화 전략에 관한 연구 : TMR, TMGR, 동변도철도를 중심으로 = A study on the revitalization strategy for international railways in North China : Focusing on the TMR, TMGR and the Eastern Border Railway
송인걸, 2013, 한반도와 유라시아 대륙철도망의 연결과 활성화 방안
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철도원인 남자주인공의 인생을 간략하게 보여주듯 철도를 달리는 기차의 모습을 보여주며 시작합니다. 그런데 막상 영화에서 남자주인공이 기차를 타고 마을을 벗어나는 장면은 과거 청년시절, 유키코가 태어났을 때, 마지막으로 죽어서 마
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공단 홈페이지에서 2-30대들을 위한 홈페이지 특별 이벤트를 정기적으로 개최하고 있으며, 또한 국민연금에 대한 맹목적인 부정적 인식을 바로잡기 위해 국민연금에 대한 주제로 사이버 토론대회도 개최하고 있다. 또한 사이버 홍보팀을 구성
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공단 홈페이지에서 2-30대들을 위한 홈페이지 특별 이벤트를 정기적으로 개최하고 있 으며, 또한 국민연금에 대한 맹목적인 부정적 인식을 바로잡기 위해 국민연금에 대한 주제로 사이버 토론대회도 개최하고 있다. 또한 사이버 홍보팀을 구
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