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설계/구현능력, 요구기능 분석능력
◎. 채용
●.지원경로
구분
모집시기
지원자격
신입사원
사무기술직
대졸신입
4~6월
4년제 정규대학 이상의 학위를 취득한 분 또는 익년도 2월 졸업예정자 학점 3.0/4.5 이상, 공인 토익시험 성적 700점 이상 병
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구조를 설계하는 개발자가 되고자 합니다. 이 관점이 현대오토에버가 추구하는 실효적 AI 기술 철학과 맞닿아 있기를 바라고 있습니다. 현대오토에버 2025년 하반기 신입 개발자 집중 채용 대비 자기소개서
1) 차량전장SW_임베디드SW 개발/
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해양플랫폼과 부유식해양플랜트, RIG 등의 상 하부 구조설계와 해석, 플랜트 설비 배관 및 전기 계장설계 등 상당 부분의 상세설계를 직접 수행하는 능력을 보유하고 있습니다.
특히 대규모 해양플랜트의 운송과 해상설치 작업을 고려한 최적
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분야가 그러하듯이, 아직 방주학은 미개척 학문분야로 남아있다. 조금이라도 자기가 하는 전공과 관련되어 질 수 있고, 방주학에 관심이 있는 사람들에 의해, 이 분야에 대한 체계적인 연구성과가 진척될 수 있기를 기대해본다. 없음
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2025년 상반기 지역농협 채용 최신 자기소개서 1
1. 농협에서 업무를 수행하기 위해 다른 사람과 차별화 할 수 있는 본인만의 강점은 무엇이고, 그 강점을 보유하기 위하여 어떤 노력과 과정을 거쳤는지 실제 활동했던 경험 위주로 기술하시
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해양레저와 레저선박 산업의 현황 및 전망. 대한조선학회지. 39. p 38-44.
김성귀(1998), 해양관광 상품개발의 방향. 관광학연구. 22(2). p 482-488.
김여숙, 오영순(2002), 수상레포츠 웨어의 Prototype에 관한 연구. 창원대학교 생활과학연구소. p 82-95.
나기
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및 조혈 장기에 피폭되는 총조사 선량(최대허용선량)의 지정
☆D = 5(N-18) {D: 선량, rem. N: 연령, ICRP 권고 최소 나이는 18세}
*비종사자 - 종사자의 1/10로 제한
*비종사자가 방사선 작업 종사자보다 방사선의 피폭 한도가 적은 이유.....
- 피폭 관리
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모형실험과 수치해석에 의한 수평하중-수평변위 곡선 52
그림 4.5. 말뚝의 근입깊이에 따른 수평하중-수평변위 곡선 53
그림 4.6. 암반층 강도에 따른 수평하중-수평변위 곡선 53
그림 4.7. 수평지반반력계수에 따른 수평하중-수평변위 곡선 54
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해석결과……………………………………………60
1. 사질토에서의 해석결과……………………………………60
2. 자갈섞인 사질토에서의 해석결과…………………………61
3. 풍화토에서의 해석결과…………………………………
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및 흙과의 마찰력이 부력보다 크도록 설계하는 방법으로, 저층부의 구조체및 기초의 두께를 증가시키거나 빈 공간에 자갈, 잡석 등을 채워서 사하중을 증가시키는 방법
(4)영구앵커에 의한 방법
건물의 자중 및 흙과의 마찰력이 부력보다 작
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안전한 설계 프로세스 구축에 기여할 수 있습니다. 최신 해양 기술 동향을 반영한 설계를 수행하며, 글로벌 프로젝트에서도 경쟁력을 갖춘 설계를 제공할 수 있도록 노력하겠습니다. 2025 HD현대중공업 해양에너지-해양설계 자기소개서
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플랜트 설계 및 최적화에 기여할 수 있습니다. 또한, 글로벌 트렌드 연구와 프로젝트 경험을 통해 해외 고객사와의 협업에서도 원활한 역할을 수행할 자신이 있습니다. 2025 HD한국조선해양 EP사업부 자기소개서 자소서 및 면접질문
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해양 기술을 개발하는 데 기여하고 싶습니다. 특히, AI 기반 해양 구조물 최적화 설계 및 디지털 트윈 기술을 활용한 해양플랜트 운영 효율성을 향상시키는 연구를 진행하고 싶습니다. 2025 삼성중공업 3급 신입사원 해양설계 자기소개서와
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, 효율적이고 안전한 선박 설계를 수행할 수 있습니다. 또한, 최신 해석 기법을 활용하여 연료 효율성을 개선하고, 친환경 선박 설계 프로세스를 개선하는 데 기여할 수 있도록 노력하겠습니다. 2025 HD현대삼호 설계직 자기소개서와 면접
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정비 편의성을 고려한 구조를 구현한 점은 구조설계자 입장에서 굉장히 인상 깊었습니다. 또한, 열방산 구조 개선을 위한 유동 해석 적용도 매우 선진적이라 느꼈습니다. 일진전기 변압기 구조설계 자기소개서 지원서 및 면접질문
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 가격 : 1,000원
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