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지역:20.75%, 경기지역:27.33%, 경상지역:26.89, 전라지역:10.65%, 충청지역:10.14%, 강원지역:3.11%, 제주지역:1.13%)을 중심으로 하여 전국을 7개 지역으로 나누고 600부를 기준으로 하여 분류한 결과 서울지역이 125부, 경기도 지역은 164부, 경상도 지역은 1
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공항건설추진상의 문제점
1. 재원확보의 난제
2. 공항건설 기간의 장기성
3. 산적한 부지선정과정의 장애요인
4. 소음 등 기타 주민과의 갈등
Ⅳ. 발전적 과제
1. 지역적 특수성을 고려한 국가의 과감한 투자
2. 합리성ㆍ투명성의
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최신관광계획개발론, 형성출판사, 1994
최태광, 국제회의 경영론, 기문사, 1997
최태광, “지역발전과 컨벤션 도시화전략”, 학술연구논문 제8집 경원대학교, 1990
한국관광공사, 국제회의 개최현황, 2005
한국관광연구원, “컨벤션 건립 타당성 조
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지역축제 프로그램 개발에 관한 연구”, 배재대학교 대학원, 석사학위논문, 2003
한국관광공사, “이벤트 산업 활성화 방안”, 한국관광공사, 1994
표성수장혜숙, 최신관광계획개발론, 형설출판사, 1996
2. 웹사이트
http://www.danojefestival.or.kr/ (강릉
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자기부상식 철도기술”,
골든벨, 2001.1
[4] 이종득, “철도공학”, 노해출판사, 2009.9
[5] 한국철도기술연구원, http://www.krri.re.kr/
[6] 한국철도시설공단, http://www.kr.or.kr/Main.do
[7] 한국철도공사, http://www.korail.com/
[5] 전기철도(서론).hwp
[6] 전기철도
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