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- 인천국제공항 자유무역지역(IIACFTZ)
- 자유무역지역 개념도
- 자유무역지역 연역
- 자유무역지역 확장 계획
- 인천공항 전체도
- 자유무역지역
- 화물터미널 지역
‧ 사업안내
공항물류센터(항공화물창고)
- 공항물류단지
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무역협회, 각국무역통계(KOTIS) www.kotis.net.
전일수 외, 『SEA & AIR 연계수송기지로서 인천국제공항의 전망과 과제』, 교통개발연구원, 1998.
홍성욱 외, 『21세기 국가물류정책의 비전과 전략』, 교통개발연구
홍성욱 『한반도의 동북아물류중심의
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물류시설을 확충하는 한편 배후에 자유무역지대(관세무역지역) 제도를 도입하여 자유로운 기업활동을 보장하고 서비스가 이루어지도록 하고 있다. 우리나라가 동북아 국제물류거점으로서 기능하기 위해서는 국제공항과 무역항의 구역에 물
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자유구역청 개청
○ 아울러, 공항만, 산업단지 지역은 자유무역지역으로 지정, 입주제한 완화, 파격적 임대료 제공 등을 추진
Ⅴ. 동북아(동북아시아) 비즈니스(비지니스)
1. 평택항을 환 황해권의 교류중심항만으로 개발
○ 평택항은 우리나
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물류기능의 수행과 컴퓨터, 반도체, 1. 항만물류산업 활성화를 위한 배후단지의 조성
2. 국제 및 내륙 수송망의 확충
3. 남북 교류 활성화에 대비
4. 국제교류의 증진
5. 항만기능 재정비를 통한 효율성 강화
6. 결론 및 제언
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자유도시 개발을 위해 핵심적인 부분에서 잇따른 정부 제동이 걸리고 있지만 그렇다고 포기할 수 없는 일로, 이는 도민들의 합의를 통해 중앙정부를 지속적으로 설득하는 방향으로 추진하는 것이 바람직
□ 1년차 도지사 공약이행 평가의 한
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지역연구, 2004, p.16
정인교, “Korea\'s Policy on Free Trade Agreements and its Position on an Agrements with Japan\", Journal of International Logistics and Trade 2(2), 정석물류통상연구 원, 2004
정인교이경희, “한칠레 자유무역협정의 추진배경, 경제적 효과 및 정책의 시사
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지역사회의 다양화
2) 한국 반덤핑 피소 세계 2위
5. 세계 FTA 추진 현황
제2절 FTA 체결과 우리의 선택
1. FTA는 선택이 아니라 필수이다
2. FTA는 무역자유화를 단계적으로 실시
3. FTA는 어느 나라와
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지역
광양시 광양읍 세풍리 전지역
7.4
’05. 9.10～’10.9.9
(5년)
광양복합물류단지 개발지역
나주시 남평읍, 금천산포다도봉황면,
관정 평산 동 도시 비도시지역
222.1
’05.11.8～’10.11.7
(5년)
혁신도시건설
경북
김천시 봉산면대항면농소면
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자유경제무역지대 투자환경」, 1995.2.
김하룡, \"중국개혁정책의 성격과 한계\", 「사회주의 개혁과 북한」, 고려대 아세아문제연구소, 1992.
남성욱, 「남북경제공동체 실현을 위한 농업분야 협력방안」, 농정연구포럼 월례세 미나시리즈 No. 82,
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물류기능 등 지원을 위해 조성되고 있는 자유무역지역인 평택항 배후물류단지를 통하여 배후단지에서 활발한 물류활동을 이룰 수 있게 최선을 다하겠습니다. 또한 저는 평택항 마린센터를 통하여 해운·항만 관련기관과 업체 등이 입주하고
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물류단지 사업 등을 통해 국가와 지역의 산업경쟁력을 제고하고 있습니다.
특히 외국인 투자유치, 해외사업 등 경제자유구역 사업을 진행하고 있으며
LH만의 특화된 기술 및 노하우를 외국에 전하고 있습니다.
또한 남북 공동번영과 교류협
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/ 경리
3. 금융/ 은행
4. 마케팅/ 영업
5. IT/정보통신
6. 무역/ 해외영업
7. 유통/ 물류
8. 여행/ 관광
9. 생산관리
10. 건설
11. 항공사 승무원
12. 간호사
13. 유치원 교사
별첨-1. 취업성공 이력서 양식
별첨-2. 취업성공 자기소개서 양식
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계속 추진
3) 국익과 경제적 실리에 충실한 운영정책을 수립하겠다.
특히 전문성을 바탕으로 다양한 이해관계자들과 소통하고, 관계 부처간의 협의 등을 통하여 국민과 입주기업 모두가 공감할 수 있는 투명하고 공정한 울산자유무역지역관
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내용개괄
자유무역협정(FTA: Free Trade Agrement)란?
자유무역협정(FTA: Free Trade Agreement)은 특정국가간에 배타적인 무역특혜를 서로 부여하는 협정으로서 가장 느슨한 형태의 지역 경제통합 형태이며, 지역무역협정 (RTA: Regional Trade Agreement)의 대종
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