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한국도로공사 http://www.freeway.co.kr/
◈ 국토연구원(KAIHS) http://www.krihs.re.kr/
◈ 충청남도청 http://www.chungnam.net/ ※ 기준 및 규칙에 의한 도로 분류
※ 도로의 기능에 의한 분류
※ 도로등급별 이용특성
※ 도로종류별관리기관
※ 도로
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도로의 건설 및 유지관리와 이에 부대되는 사업을 행하여 도로교통발전에 기여
임무 - 고속도로의 신설ㆍ확장 및 유지관리
부대 및 편의시설의 설치와 관리
고속도로 연접지역 개발사업
관련업무 연구 및 기술개발
기업이념
기업
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도로
행담동 복합휴게시설
1단계 ‘99.10～’00.12완공,
2단계 ‘01.6～’04.12 공사중
싱가포르 Econ사와 현대건설 컨소시엄
자료 : 한국도로공사 홈페이지. www.freeway.co.kr.
Ⅶ. 개선방향
우리나라의 도로현황을 선진국과 비교해 보면 그 실정이 매우
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기관 부채의 잠재적 위험성 분석과 대응방안” 박진/ 한국조세재정연구원(2012년)
“공공기관 부채의 성격과 원인분석” 허경선, 박진외/ 한국조세재정연구원(2013년)
“2014년 한국전력공사 부채정보” 공공기관 알리오/ www.alio.go.kr
한국도로
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한국도로공사
2001년 BSC체계를 도입한 이래 우리공사에 맞는 BSC관점을 도출하기 위하여 다양한 관점을 적용.
2002년 12월 전략관리 모델 구축 연구 시 설정한 Olve의 공기업 BSC모델(성과/관계/활동/미래)과 Kaplan의 영리기업 BSC모델(재무/고객/내
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도로포장 연구단
이광호 저 | 대한토목학회 발행
중온 아스팔트 포장 : 교토기후협약을 대비한 친환경적 포장
정규동 저 | 韓國建設技術硏究院 발행
차세대 도로포장의 기술 연구 : 장수명·친환경 도로포장 연구
이광호 저 | 한국도로공사
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목 차 ⅰ
표 목 차 ⅲ
제 1 장 서 론 1
1.1 개 요 1
1.2 목 적 1
1.3 관련 용어 1
제 2 장 지역 개황 2
2.1 도로 사업 개요 2
2.2 환경피해 유발시설물 현황 2
제 3 장 환경 영향 평가 4
3.1 정의 4
3.2 평가 항목 및 방법 4
3.3 평가 결과 6
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정부민간부문의 역할 재조명」, 대한상공회의소 한국경제연구센터, 1995.
김기유,「한국의 공기업 민영화정책에 관한 연구」, 동국대학원연구논집, 1998.12.
강영대, 「한국공기업의 민영화에 대한 고찰」, 고속도로 제 49호, 한국도로공사,
박
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한국조폐공사
11
72.11
277
12
66.15
229
한국관광공사
12
67.03
236
9
70.79
266
대한석탄공사
13
66.77
234
13
60.77
186
주」 직원들에 대한 인센티브 상여금 지급률
인센티브상여금 = 月기본급 × 지급률
지급률 = 100% + (평가점수-50) / 50 × 400%
정부투자기관 경
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도로교통의 원활한 소통과 안전도 높이는 시설물
(2) 차량이 도로 상의 구조물과 충돌하기 전 충격에너지 흡수
(3)운전에 필요한 정보 및 운전행동을 통제하는 안전시설물
(4)안전과 사고 예방을 위한 구조ㆍ시설물
3. 교통안전법
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