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박남규, 우경춘, 이정우> 1.초전도 현상
2.초전도체의 역사와 그 이론적 배경
3. BCS이론
Ⅱ자기부상열차
1.기차의 역사
2.자기부상열차
3.자기부상열차의 국내외 개발현황
4.부상원리
5. 추진방식
Ⅲ.초전도의 현재와 미래
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한국에너지기술연구소 http://www.kier.re.kr/
에너지 소비구조 분석 및 에너지 절약방안 -김 종 덕저- "에너지경제연구원" 1. 제1절 대체에너지와 신 에너지의 개요
2. 제2절 신/대체에너지종류별 개발과 실태
3. 제3절 에너지의 이용기술
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앞으로의 나의 인생에있어서 미래를 바꿔놓은 중요한 강의가 될것이라 믿는다. ♧나의 과거
♧나의 현재
♧나의 미래
2.내가 원하는 직종
3.기업연구
4.목표달성을 위한 나의 상황과 노력
5.“여성과 취업” 수업을 듣고나서...
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연구원 주간경제 465호, 1998.
유기현, "인사관리론", 무역경영사, 1996.
이진규, "미국기업의 인적자원개발전략" 인사관리 연구 제17집, 1993.
이진규, "경력개발중심 인사제도 모형에 관한 연구", 성곡논총, 제22집, 1991.
임준철, "한국 기업의 21세기
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4) 확장을 통한 기능강화에 주력
(7) 사례 분석의 시사점
1) 네트워크 시대의 도래
2) 소프트웨어에의한 게임시장의 지배
3) Playstation2 WIN
Ⅳ 한국기업의 일본 게임시장 진출 전략
1. 진출전략 및 마케팅전략
(1) 기본전략
1)
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한국법제연구원, 정보사회의전개와입법적대응, (1998)
형사정책연구원, 컴퓨터범죄에관한연구, (2000)
대검찰청 컴퓨터수사과 http://www.dci.sppo.go.kr/
인터넷 정보센터 http://www.cpf.or.kr/
한국 형사정책연구원 http://www.kic.re.kr/
한국전산원 http://www.n
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2025년 한국전기연구원_연구직-4-미래모빌리티구동 기술연구_최신 자기소개서
1.지원 동기
2.성격 장단점
3.생활신조 및 가치관
4.입사 후 포부
1.지원 동기
미래모빌리티구동 기술연구 분야에 지원하게 된 이유는 기술 혁신을 통해
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전기차, 자율주행차, 공유 모빌리티와 같은 혁신적인 기술은 미래형 모빌리티의 패러다임을 변화시키고 있으며, 이 기술들이 현실에서 어떻게 결합되고 적용될 수 있는지 1.지원 동기
2.성격 장단점
3.생활신조 및 가치관
4.입사 후 포
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이해하고 있습니다. 연구 과정에서 전기 모터, 배터리 관리 시스템, 인버터 등의 기술적 요소에 대해 심도 있는 학습을 진행하였고, 실제 사례 분석을 통해 이들 기술이 1.지원 동기
2.성격 장단점
3.생활신조 및 가치관
4.입사 후 포부
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경험을 쌓았고, 관련 논문을 연구하면서 최신 기술 동향을 파악하는 데 주력했습니다. 이러한 과정은 수소모빌리티의 기술적 가능성과 과제를 직접 연구하고 고민하는 1.지원 동기
2.성격 장단점
3.생활신조 및 가치관
4.입사 후 포부
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응용 기술을 체계적으로 습득하였습니다. 실험실에서 진행한 다양한 프로젝트를 통해 모터와 인버터의 성능 개선을 위한 여러 기술적인 접근 방식을 탐색하였고, 다 1.지원 동기
2.성격 장단점
3.생활신조 및 가치관
4.입사 후 포부
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