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최신배전시스템 공학, 대한전기학회 편, 2006년.
2. 유승환 외 1명, 송변전분야 IT적용사례 및 전망, 전기저널, 2005.2.
3. 안정식, 전력산업 IT화의 현황 및 전망, 전기저널, 2003.7.
4. 문영환 외 1명, 정보통신시대의 전력IT기술, 전기저널, 2004.4.
5. 김
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최신 전기철도공학”, 성안당, 2008.4
[2] 강인권, “최근 전기철도 개론”, 도서출판의제, 1999.8
[3] 백남욱. 이상진, “세계의 고속철도와 속도향상&자기부상식 철도기술”,
골든벨, 2001.1
[4] 이종득, “철도공학”, 노해출판사, 2009.9
[5] 한국철도
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직급 5등급을 부여했다.
우리에게는 위의 사항들 외에 우리회사의 향후 방향이 어떠할 것인지 또한 중요한 문제가 될 것이다. 지난 2005년 9월 8일자 문화일보 한창호 사장의 인터뷰 기사에서 그는 획기적인 변화와 개혁을 추진해 한전을 세계
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5%선) 내려가는 상황에서 신성장동력발굴과 수익창출을 위해서는 요금현실화가 필요하다"고 말했습니다.
"창사 50주년을 맞는 올해 요금 현실화가 해소되면 제 2 원전 수주와 해외 발전사업 확대, 유연탄, 우라늄의 자주률을 높이는 한편으로
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