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2009 - 고려대 기업경영연구원, 에프케이아이미디어, 2009
한국기업을 살리는 9인의 경영학 - 이채윤, 머니플러스, 2008
CROSS BORDER M&A사례집 - 제갈정웅 외, 창해, 2008
그 회사가 알고 싶다 - 중앙일보 산업부, 부글북스, 2007
월간 해양과 조선
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조선일보 경제 장상진 기자 2009.01.30 들어가며
본문
1. 현대자동차의 역사
2. 현대자동차의 경영이념
1) 상품 경쟁력 강화
2) 현지화 전략
3) 브랜드 가치 향상
4) 지속가능 경영체제 구축
5) 글로벌 경영 혁신체제 구축
3. 현대자동차의
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한국외국어대학교 => 2000년 “TOYOTA JIT"
TPM을 생각하는 모임 저. 토요타 생산방식으로 원가절감을 추진하기 위한 키워드집. 2007
www.seri.org, 2006년 5월 “토요타의 경영방식”
moneytoday, 2006년 12월 “토요타의 비용절감 방식” 도요타 자동차
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제조물책임법
(1) 제조물책임(PL)의 개념
(2) 미국의 제조물책임(PL)법
(3) 사례
★부록1★ (주)가우디
★부록2★ 제4회 경제정의기업상 최우수 수상기업 - (주)제일엔지니어링
제7회 경제정의기업상 최우수 수상기업 - 유한양행(주)
Ⅶ. 기
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현대인의 필수품이 되었다. 어느새 우리는 하루 일과를 컴퓨터 모니터 앞 에서 시작하고 있다.
둘째, 인터넷은 동전의 양면과도 같다. 즉 편리함이 커질수록 문제점도 커진다는 점이다. 정보화 사회를 혁명적으로 이끈 인터넷의 장점은 이루
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한국의 조선업계는 앞으로의 신성장동력을 찾아 바삐 움직이고 있다. 한국의 조선업계는 신성장동력을 찾을 뿐아니라 중국 조선업계로의 인력, 기술의 유출을 막도록 힘써야 할 것이다.
5. 마무리
조선업 세계 1위인 한국의 조선업계에 중국
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북한 경수로 건설
(3) 광통신망 기반을 통한 멀티미디어산업에로의 도약
21세기 경영전략- G.E사 회장 강연내용 및 경영혁신사례
INNOVATION(경영혁신)
제너럴 모터스(GM)
휴렛팩커드(HP)
모토로라
SAAB
현대그룹
참고목록
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현대 기아차
33. 현대 모비스
34. 현대건설-1
34-1. 현대건설-2
35. 현대 오토넷
36. KTF
37. 한화그룹-대한생명
38. 한국전력공사-1
38-1. 한국전력공사-2
38-2. 한국전력공사-3
39. 신세계 이마트 -1
39-1. 신세계 이마트 -2
39-2. 신세계이마트-3
40.
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한국노동경제의 구조변화, 경제논집, 서울대 경제연구소
오상근(1998), 금융위기 : 원인과 결과, 1997년도 한국경제학회 정기학술대회
이갑수(1992), 신산업정책론, 무역경영사
조선일보사(1999), 위기백서, 월간조선
정성진(1989), 한국자본주의에서
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한국차의 관건은 일본차를 능가하는 탄탄한 성능과 소비자의 눈길을 잡아낼 수 있는 매력적인 디자인, 품질이 필수다.
⑶ 브랜드 파워 확보
현대차가 품질혁신을 바탕으로 해외시장에서 괄목할만한 성장을 이뤄냈지만 브랜드 파워 면에서는
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