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자기편인 것은 아니고 제대로 알고 있는 자만의 편이므로 이를 정확하게 알고 활용할 필요가 있게 되는 것이다.
결국, 특허를 비롯한 산업재산권을 가능한 확보한 상태에서 잘 활용할 필요가 있으며, 이는 선택이 아닌 필수의 문제임을 다시
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상품목
3.3 항공기와 항공화물의 운송
3.4 항공화물 대리점과 운송장
3.5 항공화물 운임
3.6 항공관련 국제조약 및 국제법
4. 복합운송
4.1 복합운송 및 복합운송인의 개념
4.2 복합운송인에 대한 책임원칙
4.3 복합운송증권
4.4 복합
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업무에 종사한 자
○ 미화 30,000달러의 보증금을 예치할 것
○ 포워더 업무를 수행할 수 있는 적합한 자질을 갖출 것
다. NVOCC(Non-Vessel Operating Common Carrier) : 해상운송에 있어서 자기 스스로 선박을 직접 운항하지 않으면서 해상운송인에 대해
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손해배상청구권의 존속기간
4) 민법규정의 적용
5) 시행일·적용예
Ⅳ. 제조물책임법(PL법) 시행에 따른 기대효과
Ⅴ. 제조물책임법(PL법) 시행에 따른 영향
1. 소송에 미치는 영향
2. 기업에 미치는 영향
3. 제조물책임보험에 미치는
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관련업무 수행의 촉진
③구축 예 pp.250 제1장 정보시스템의 기초
제 2장 정보시스템의 발전과 유형
제 3장 인터넷과 정보통신
4장. 전자상거래와 e-비즈니스
5장. 데이터베이스 관리
6장. 의사결정과 의사결정지원시스템
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안정책팀에서 요구되는 전문성과 능력을 갖추는 데 크게 기여했습니다.
입사 후 포부 AXA손해보험 보안정책팀에 합류하게 된다면, 저는 회사의 정보 자산을 보호하고, 보안 위협에 효율적으로 대응하는 데 기여하고 싶습니다. 이를 위해 최신
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손해율이 높은 지역과 영업용 차량의 판매비중 증가, 우량계약의 이탈가속화 및 불량계약의 대량유입 등으로 자동차보험의 수익성이 현저히 악화되는 경향을 보이고 있다.
상품포트폴리오 측면에서도 자동차보험의 판매비중 축소, 세부시장
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적인 도구가 됩니다. 하지만 복잡 다원한 현대 사회에서는 귀를 통한 경청보다는 혀를 통한 궤변들이 지배적인 것 같습니다. 그렇기 때문에 저는 짧은 세 치의 혀보다는 차분히 고객을 향한 두 귀를 항상 먼저 열어둘 것입니다. 고객의 애로사
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손해를 전보하는 것으로, 운전자만을 대상으로 하는 운전자보험과 운전자를 포함하여 탑승자 전원을 대상으로 하는 탑승자상해보험의 2종의 계약방법이 있다.
(5) 자기신체사고보험 : 자동차사고로 피보험자가 상해를 입은 경우 보험자가 일
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팀 김혜인씨는 이달의 우수직원이 되었습니다“라는 멘트와 함께 ”당근에 광고했을 뿐인데!“이라는 메시지를 보여주면서, 당근마켓을 이용하면 회사에서 인정받을 수 있는 직원이 될 수 있다는 것을 암시한다.
(5) 자아실현의 욕구
흔히
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