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4. 실험준비물
(1)Bernoulli Theorem Apparatus
5. 실험방법
(1) 전원을 끈 상태에서 마노미터의 튜브 내에 있는 증류수의 눈금을
모두 0으로 맞춘다.
(2) 공기 송풍기를 가동시켜 관내에 일정한 유속의 유체흐름을 만든다.
(3) 풍속계의 전압은 빨간 눈금
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Bernoulli\'s Theorem apparatus 차체의 압력게이지가 고장난 상태여서 압력이 어느정도 였는지 확인할 수가 없었다. 또한 실험도중 manometer와 관을 연결하고 있던 고무관 마처 빠져 장비 및 장치에 의한 오차원인이 가장 크다고 볼 수 있다.
이번 실험
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eter와 Pitot tube를 흐르며 발생하는 압력강하(실험값)을 측정하고, 풍속을 측정하여 이를 식에 대입해 이론값을 측정한 뒤 그 두 값을 비교해보고, Venturi meter와 Pitot tube의 실제 공정에서의 작용을 이해해보는 실험이었다.
실험 변수는 풍속, Vent
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Bernoulli’s Theorem Demonstration Apparatus 를 살펴보기로 한다. 이 기기는 아크릴로 만들어진 Venturi Tube로 이루어져 있으며 일련의 Wall Tapping은 정적 압력의 측정을 가능케 해준다. 이로 인해 측정된 압력을 통해 기기를 일정한 속도로 흐르는 물이 Bern
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Apparatus
부체의 메타 쎈타의 높이를 측정할 수 있으며, 메타 쎈타의 높이에 따른 부체의 안정성 여부를 이해할 수 있다.
(6) Bernoulli\'s Theorem Demonstration Apparatus
Ventri Tube의 각 지점에 정압 측정 구를 설치하여 Manometer에 연결함으로서 단면적 변화
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