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인도 : 물품의 인도시기는 30일 이내로 지정되어있다. 물품의 인도장소는 명시되어있지 않지만 정형거래조건에 의해 CFR조건이므로 물품이 Ship's rail을 지나는 순간에 인도되는 것으로 보인다.
7. 포장조건 : 포장은 묶음포장을 하며 검은색 유
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인도(D/P:Documents Against Payment)조건 과 인수인도(D/A:Documents Against Acceptance)조건에 대하여 알아본다.
5. 추심결제방식의 한계성에 대하여 알아본다.
6. 추심에 관한 통일규칙에 대하여 알아본다.
7. 추심(D/P, D/A) 과 관련된 주요서류에 대하여 알아
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조건(운임•보험료 포함조건)의 무역계약에서는 판매자의 인도와 구매자의 지급이 모두 이 선적서류의 수수(授受)에 의해서만 이행된다.
1. 선하증권(B/L),
화주와 선박회사간의 해상운송 계약에 의하여 선박회사가 발행하는 유가증권으
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인도하는 것을 의미한다.
국경이라는 용어는 수출국의 국경을 포함하여 모든 국경에 사용될 수 있다. 따라서 이 조건에서는 항상 그 지점과 장소를 지정함으로써 해당 국경을 명확히 정의하는 것이 매우 중요하다. 그러나 만일 당사자가 도
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인도하여야 한다. 목차
1. Incoterms 2000의 의의
2. Incoterms의 개정이유
3. Incoterms의 목적 및 적용범위
4. Incoterms의 성격 및 적용범위
5. Incoterms2000의 특징
6. Incoterms1990과 Incoterms2000의 비교
* 서문의 구성
* 거래조건
* 조건별
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조건과 DEQ 조건에 있어, FAS 조건은 매도인이 수출통관을 하며 그리고 DEQ 조건은 매수인이 수입통관의무를 부담하도록 현행실무에 맞도록 개정하였으며, FCA 조건에 있어서 운송인의 인도장소에 다라 매도인의 양하의무를 달리하도록 개정하
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조건하에서의 모든 비용에 목적항까지의 운임과 보험료를 합산한 금액을 지급한 때가 된다.
즉, 매도인은 물품을 본선에 적재하기까지의 일체의 수출비용(export costs), 본선의 창내적부정돈비(stowage and trimming charge)를 포함하여 선적항으로부
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운임 중의 하나로 특정 항구가 항만시설, 대량유입화물, 정세불안 등의 이유로 정박기간이 장시간 소요될 경우, 이러
구매확인서 및 내국신용장 발급신청서 구비서류
구 분
구매확인서
내국신용장
구비
서류
구매확인신청서
공급계약서,물품
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인도지시서(Delivery Oder : D/O)를 발급한다.
수입상은 화물인도지시서 발급신청 시 운임후불조건(collect FOB조건)인 경우 운임을 완납해야 하며, CY나 보세장치장 등은 선박회사가 발행한 원본 선하증권(B/L)이나 화물인도지시서를 소지하고 있는 화
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CFR, CIF조건에서 인도지점으로서 본선의 난간을 폐지하고, FAS조건과 DAF를 폐지하자는 논의가 있었으나 폐지되지 않고 그대로 존속하게 되었다. 따라서 인코텀즈 2000은 인코텀즈 1990과 비교하여 구성면에서 크게 변경된 것은 없다.
첫째, 실질
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