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조건이 있지만 특별긴급수인제한조치는 피해의 유무나 상응하는 보상등이 불필요하는 점에서 차이가 있다.
조정관세와 특별긴급관세와의 차이점
조정관세가 국제법의 직접적인 근거규정이 없고, 농산물뿐 아니라 공산품도 대상이 되는 반
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종류
II.해상손해
(1)해상손해의 의의
(2)해상손해의 종류
III.해상보험의 담보조건
(1)협회적하약관(Institute Cargo Clause)
(2)담보조건과 담보위험
IV.보험 및 보험의 구상
(1)보험계약의 체결
(2)예정보험계약
(3)보험금의 구상
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조건과 소비자의 정신적 손해 1
2. 덤핑 관광 상품과 여행사의 책임 2
3. 여행객이 다치면 여행사에서 배상해야 3
4. 여행사의 항공 요금 추가 요구와 관광 일정 변경에 따른 피해 보상 요구건 4
5. 국외여행 중 대납한 여행경비 청구 및 피
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운임)
불포함 내역
현지가이드,기사,인솔자 팁(1일당 1인 기준 $10씩), 식당 및 호텔팁,
비자 발급비용
허용조건
- 1리터(ℓ) 규격의 투명 지퍼락(Zipper lock) 비닐봉투 안에 용기 보관
- 투명 지퍼락 봉투(크기: 약 20cm×약20cm)에 담겨 지퍼가 잠
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조건이 있다. A조건은 종전의 All Risks조건과 거의 동일한 내용이지만, B, C조건은 종전의 WA, FPA의 내용과 상당한 차이가 있다.
49. insurable interest: 피보험이익
보험의 목적에 해상위험이 발생함으로써 손해를 입을 우려가 있다고 하는 피보험자와
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조건에 따라 FOB계열은 운임이 후불이라는 뜻의 collect로, CFR 및 CIF 계열에는 ‘운임지급필’을 나타내는 ‘PREPAID’로 표시한다. FREIGHR PREPAID 란 결국 운임을 선지급하고 선지급을 하였다는 표시를 B/L상에 나타내라는 의미이며 운임의 선지급을
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CFR, CIF조건에서 인도지점으로서 본선의 난간을 폐지하고, FAS조건과 DAF를 폐지하자는 논의가 있었으나 폐지되지 않고 그대로 존속하게 되었다. 따라서 인코텀즈 2000은 인코텀즈 1990과 비교하여 구성면에서 크게 변경된 것은 없다.
첫째, 실질
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포함
2) 입지조건
① 녹지지역 배치의 기본원칙
·지정목적에 부합되도록배치
·이용이 용이한 거리내에 배치
·생태적 현상에 위배되지 않도록 배치
·도시시설과 공간적 융합을 이루도록 배치
② 녹지지역으로 우선배치해야 할 지역
·시가화
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조건을 충족한 운송서류는 무고장 본선적재된 운송서류로 간주하고 이를 수리하여야 한다.
제33조 운임선지급 운송서류(Freight Payable/Prepaid Transport Documents)
a. 신용장에 별도로 약정하지 않는 한, 또는 신용장에 의거하여 제시한 어떠한 서류
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운임지급 여부 표시는 상품의 가격조건이 CFR, CIF등에는 "Freight Prepaid", FAS, FOB 등의 경우에는 "Freight Collect"또는 이와 유사한 문언을 기재한다.
⑦ 보험증권(Insurance Policy)
가격조건이 CIP, CIF가 아닌 경우에는 이 보험증권을 삭제하고 여백에 Buyer
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