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물류시스템 혁신 및 고객 서비스 만족도 개선 주력
물류부서 사원 감축 및 핵심사업에 재배치
물류 IT부문에 대한 투자절감액 약 1억 달러
소비자 상품 인도기간 단축
세계 모든 나라의 GM공급과 완성차 화물추적
재고수준 50%감소 및 주문 사이
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물류비의 절감과 물류 처리 속도의 개선해야 한다. 기업의 물류처리과정의 효율화를 위해 계속적인 노력을 해야 할 것이다. 서론
1. 물류 산업의 중요성
2. 기업 선정의 배경
(1) 동국제강에 대한 소개
(2) 왜 ‘동국제강’인가?
본론
1.
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계약조건, 가용 Capacity 관리
- 경로 설계와 관리의 통합
배차관리
시스템
- 자동주문 선택
- 화물의 모니터링 관리
Industry Knowledge
시스템
- 운송, 보관, 하역 등 물류 전 영역에 대한 지식 Pool 관리
2) E-Hanjin
"E-Hanjin"은 E-business의 핵심인 E-Logistics
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물류 거점 설치 등을 통해 물류비를 절감할 수 있는 방안을 고려해야 한다.
다섯 번째, 구매 부문에 대한 아웃소싱을 고려할 필요가 있다. 최근 경영 환경의 불확실성이 증가하면서 기업은 미래 시장 상황에 지속적으로 적응해야만 한다. 글
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물류의 이해 I. 서론 -2-
II. 본론 -2-
1. 국제복합 운송이란 -2-
(1) 국제복합 운송의 정의 -2-
(2) 복합 운송의 등장 -2-
(3) 복합 운송의 특징 -3-
(4) 국제복합 운송의 이점 -4-
2. 복합 운송의 형태 -5-
(1) 계약관계에 따른 복합 운송의
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대한 배려
- 고객기업의 외주만족도 평가절차, 고객기업의 이익과 이미지 제고 노력, 총체적인 비용절감을 위한 노력, 보상과 위험의 공유
유연성 : 수량,품질 등 요구변화에 대처능력, 계약 조건의 유연성 1. 3자 물류의 정의
2. 3자 물류
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물류 로드맵 주요 내용
Ⅳ. 동북아 물류중심지화를 위한 부문별 전략들의 점검
1. 해운부문
2. 항만개발
3. 항만운영
4. 남북철도
5. 역내물류
6. 복합운송
7. 항공부문
8. 항만물류
9. 물류단지
Ⅴ. 동북아
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물류시스템 구축 배경 P. 3～4
-------------------세부적 사업내용 P. 4～10
---------체제 도입/변환에 대한 성과 P. 10～11
Ⅲ. 결 론 ------------------------마치며(시사점) P.11 Ⅰ. 서 론 ------------------------기업 선정동기
Ⅱ. 본 론 ----------------------
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물류시설 등 거점시설확충
종합물류
정보망,
물류기기
표준파렛트,물류기술개발
화물운송업,창고업,
화물운송
주선업
저오염
첨단자동차
보급,
CVO에의한 위험물
수송관리
항만 및 공항건설,
복합운송
주선업,
남북접경지역 거점물류시설
산
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대한으로 하면 전체적인 재고 절감과 물류처리의 집중화가 이루어져 광범위한 부분을 포괄하는 물류관리시스템 구축이 가능하며 물류비의 절감과 효과도 기대된다.
또한 일정한 품질수준의 물류작업 유지를 위해서도 물류센터의 집약화는
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