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분야에 많은 투자를 하고 있다. 또한 TPL 전담부서를 개설하여 기업에 물류서비스 제공뿐만 아니라 컨설팅서비스를 제공함으로써 더이상 단순 물건을 이동시켜주는 회사가 아닌 자본 + 지식을 가진 회사로 탈바꿈하고 있다. 또한 해외부분에
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터미널 운영사 글로벌화 현황 및 문제점
2. 3PL 기업 글로벌화 현황 및 문제점
Ⅴ. 글로벌 물류기업 활성화 방안
1. 물류산업 통합법 마련
2. 물류기업의 제휴, 입수합병 관련 제도적 지원
3. 전략적 화주-물류 협력 생태계 구축
4. 글로벌 경
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국내지향적인 기업에서 장기적으로 글로벌 지향적인 회사로 변모해 나갈 것으로 예상된다. Ⅰ 일반 조사 항목
1 기업소개
2 사업 분야 및 주요 서비스
3 제휴관계
Ⅱ 전략 부분 조사 항목
1 본원적 활동
2 지원 활동
Ⅲ 결 론
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장비/시설, 노하우를 갖춘 전문 인력, 상호 신뢰관계가 강한 노사문화 등의 자원을 바탕으로 차별화 된 물류서비스를 제공과 금호아시아나 그룹과의 시너지효과, 세계적인 택배업체인 미국의 UPS와 공동출자 UPS-대한통운이라는 합작투자법인
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컨테이너 운송까지 다양한 수송수단을 동원하여 고객의 물류비 절감을 위한 과학적이고 체계적인 방법으로 최상의 서비스를 제공하고 있습니다. 특히, 화물의 크기, 형태, 중량 등을 고려, 수송에 가장 적합한 장비동원과 경제 운송경로 선택
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관련 분야에 취직한후 실무경험을 쌓아 원하는 회사에 다시 도전하는 것도 중요한 방법이 될 수 있을것이라고 생각합니다. ■화장품 시장분석
■미샤 선정동기
■기업 소개
■가격전략
■ 문제점
■ 보완점
■입사방법
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30%정도를 차지하는 데, 갑판적재화물은 할증보험료를 내야 하므로 안전성과 비용부담이 커진다. 1. 컨테이너의 개념
2. 컨테이너선의 종류
3. 컨테이너 터미널의 개요
4. 컨테이너 하역 장비
5. 컨테이너 화물운송의 장점 및 단점
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컨테이너를 동시 수요하기 위해 배후에 넓은 CY나 CFS를 확보하고 있어야 한다. 1. 국제물류의 개요
2. 글로벌 물류의 환경변화
3. 수출입절차
3. ICD와 내륙항
4. 의왕ICD외 내륙복합물류기지
5. 철도운송
6. 항만시설
7. 항만물류장비와 운
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항만의 급성장
2) 중국 항만전략의 변화
3) 중국중심의 국제물류체계 개편 조짐
4) 일본 등 인근국의 도전
Ⅶ. 부산항(부산항만)의 문제점
Ⅷ. 부산항(부산항만)의 On-Dock시스템(온도크시스템) 활성화 방안
1. 하역 요율 개선
1) 컨테이너
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항만)의 도시네트워크화
Ⅵ. 부산항(부산항만)의 워터프런트
Ⅶ. 부산항(부산항만)의 문제점
Ⅷ. 부산항(부산항만)의 On-Dock시스템(온도크시스템) 활성화 방안
1. 하역 요율 개선
1) 컨테이너 하역 요율을 On-Dock 기준으로 변경(중?장기 안
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